Verenigd Links: Laten we het eisen….
Foto: Verenigd Links
(Tekst: VerenigdLinks)
Een mens redden van de verdrinkingsdood is de ganse geschiedenis door de normaalste zaak van de wereld geweest, een kwestie van innerlijke beschaving. Echter gedurende de laatste jaren werd dat anders rond de Middellandse zee. De zee werd een soort massagraf. In de afgelopen 5 jaar stierven er 18000 mensen de verdrinkingsdood. Hoe kon het zover komen?
Mensen vluchten voor geweld, armoede, en een leven zonder toekomst. Ze weten van de dodelijke gevaren en toch nemen ze het risico. Velen raken in handen van de Libische kustwacht of lokale milities en komen terecht in vreselijke interneringskampen. Folteringen, geweld en moord zijn daar aan de orde van de dag. En de EU weet dat, ze financiert het zelfs. De EU heeft alle veilige wegen naar Europa afgesloten. De EU betaalt regimes en structuren voor deze afsluiting.
Het zou voor de EU best te doen zijn om het sterven op de Middellandse zee te voorkomen, maar ze doet dat niet. Duizenden laat men bewust verdrinken, en de EU is daar medeplichtig aan, aan al die misdaden tegen de menselijkheid. Dat is moeilijk te verdragen, en daarom begonnen vrijwilligers op verschillende schepen mensen te redden.
Sinds 2015 hebben deze redders meer dan 30.000 schipbreukelingen uit de zee gered. Echter nu worden ze tegen gewerkt. Reddingsschepen met vluchtelingen moeten soms dagen of wekenlang rondvaren omdat ze in Europese havens worden geweigerd. Civiele reddingsacties worden geblokkeerd, schepen in beslag genomen en de redders voor het gerecht gesleept.
Momenteel zijn er vier reddingsschepen op de Middellandse zee. ( Sea-Watch 3, de Open Arms, de Alancodi, en de Ocean Viking) terwijl men op deze schepen zich volledig inzet om mensen te redden, worden vier andere schepen geblokkeerd. ( de Juventa uit Duitsland, de Marionio uit Spanje, het Italiaanse schip de Alex en de Lifeline). De Josepha is om andere redenen niet in de vaart.
Veel groepen in Europa zijn bereid om mensen op te vangen, wat er ontbreekt zijn veilige wegen naar Europa. Wat wij ten diepste afwijzen is een politiek die dodelijk is voor duizenden. De Nederlandse regering zou er vandaag mee kunnen beginnen om levens te redden, in plaats van mee te werken aan fort Europa , laten we dat van ze eisen en laat ons niet ophouden te ijveren voor deze menselijke waarden.
Addy Stoker
Voorzitter Verenigd Links-Feriene Lofts
Meer berichten
- Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
- Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger – Leeuwarden stijgt met 7,2 procent
- Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn met een korreltje zout) door het land te zien tijdens reizend theaterfestival De Parade
- Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
- De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
- Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
- Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
- Ik ben belast met het openen en dichten
- Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
- Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
- Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
- Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
- Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
- Banengroei Friesland valt tijdelijk stil bij hoge energieprijzen
- Sheila Sitalsing over rellen, referenda en bange bestuurders
