Veilige fietsroutes Leeuwarder Schoolvereniging in gevaar

(tekst: ingezonden)

Raadsleden,

Ten aanzien van de herinrichting van het Rengersparkgebied en de bouw van de kenniscampus en de nieuwe sporthal naast de blauwe golf, deel ik de zorg van de ouders over de verkeersveiligheid bij de Leeuwarder School Vereniging. Er hebben zich verschillende ouders bij de Fietsersbond gemeld vanuit onvrede en zorg over de ontwikkelingen m.b.t. de inrichting van de ruimte rondom de school.
Mijn verwachting is dat met de voorgenomen inrichting ouders eerder zullen kiezen voor vervoer van en naar school met de auto, vanwege het feit dat ze de situatie als onvoldoende veilig voor een fietsend kind beschouwen. Dit gaat uiteraard in tegen de doelstelling van de Fietsersbond, maar eveneens tegen het beleid van de gemeente om het gebruik van de fiets te stimuleren.

Daarnaast gaat de inrichting waar nu voor gekozen is, sterk in tegen de principes voor het inrichten van een veilige schoolomgeving conform de CROW richtlijn, vastgelegd in publicatie 153: http://www.crow.nl/nl/Publicaties/publicatiedetail?code=153. De hoofdlijnen van die inrichting zijn:

Maak de eerste 100 meter rond de school autovrij;
Maak van de eerste 500 meter rond de school een 30 km-zone;
Maak van de overgang van autovrije zone naar 30km zone een woonerf;
Verbind de basisschool met de wijk door middel van solitair liggende fietspaden en kinderroutes.
Er is meer dan voldoende ruimte om de bovenstaande richtlijnen toe te passen bij de Leeuwarder School Vereniging. De huidige plannen voor de inrichting zijn een ernstige verslechtering t.o.v. de bestaande situatie om de volgende redenen:

de huidige vrijliggende fietspaden worden op 2 plekken doorkruist door een weg met auto’s op weg naar of vanaf de parkeerplaats t.b.v. de kenniscampus en sporthal.

de in- en uitstappende kinderen vanaf de huidige LSV parkeerplaatsen moeten bij het oversteken naar de stoep nu ook rekening houden met auto’s die doorrijden naar de andere parkeerplaats.

de parkeerplaats is nu aan een doorgaande weg gelegen. Voorheen was de parkeerplaats eveneens een eindstation.

de weg loopt door tot op ongeveer 5 meter van de schoolingang. Dit zal het zogenaamde ‘drag and drop-gedrag’ in de hand werken, waarmee het risico op onveilige situaties verder toeneemt.

Uit overleg met de projectleider werd mij duidelijk dat het beperkte budget het belangrijkste argument vormt om te kiezen voor aanleg van de weg over de bestaande infrastructuur, zijnde het huidige LSV parkeerterrein. In de wat moeilijk leesbare bijlage is de situatie geschetst. Een volledige tekening op schaal voor het hele gebied heb ik, na opvraag, nog niet mogen ontvangen.

Naar de mening van de Fietsersbond moet er voor een andere oplossing worden gekozen. Gelukkig is er ook ruimte genoeg voor een veilige en kindvriendelijke oplossing.

Voorgestelde oplossingsrichting Fietsersbond:

Aanleg van het fietspad aan de kant van de school en aanleg van de doorgaande weg aan de kant van de sporthal/ het zwembad levert een veel veiliger situatie op voor zowel fietser als automobilist. Een simpel alternatief wat in 1 keer bijna alle genoemde problemen oplost.
Voor meer informatie over het inrichten van een veilige schoolomgeving verwijs ik u ook naar het Fietsersbondproject wijken voor de fiets in een veilige schoolomgeving. De voorbeelden en het filmpje zijn zeer informatief:

http://www.fietsersbond.nl/fiets-verkeer/
wijken-voor-fiets/veilige-schoolomgeving.

Graag zouden wij zien, dat u binnen uw fractie aandacht vraagt voor deze ongewenste situatie en het college ertoe beweegt om af te zien van de voorgenomen inrichting. Er is enige haast bij, daar de kranen al op het terrein zijn gearriveerd. Volgens onze analyse is de besluitvorming mede door het ontbreken van een benodigd verkeersbesluit niet volgens de juiste procedures afgewerkt.

Uiteraard ben ik beschikbaar voor nadere toelichting. Ik vertrouw op een spoedige reactie uwerzijds.

Met vriendelijke groet,

Kees Mourits

Fietsersbond afdeling Frysl�n