Transport weer op niveau

(tekst: CBS)
Omzet in de transportsector de crisis voorbij
De omzet van de transportsector in euro’s steeg in het vierde kwartaal van 2015 met ruim 3 procent vergeleken met dezelfde periode een jaar eerder. Over heel 2015 steeg de omzet in de transportsector met bijna 2,5 procent ten opzichte van een jaar eerder. Daarmee lag de omzet 1,5 procent boven het niveau van vóór de crisis. Ook het aantal faillissementen lag op het laagste punt sinds 2009. Dat meldt CBS in de kwartaalmonitor transport en logistiek.
Personenvervoer weinig last van economische teruggang
Vooral de branches die gericht zijn op het vervoer van reizigers hebben, in omzet, de crisis nauwelijks gemerkt of al snel achter zich gelaten. Het bus-, tram- en metrovervoer heeft de omzet in alle jaren na de crisis zien stijgen. De luchthavens, waar een groot deel van de opbrengsten reiziger gerelateerd is, hebben de laatste 5 jaar de omzet zien toenemen. Het omzetniveau ligt nu een kwart hoger dan voor de crisis.
De grootste omzetstijging was in de dienstverlening voor het vervoer over land. Deze branche met daarin onder andere de dienstverlening voor het spoorvervoer, parkeer- en stallingsbedrijven noteerde een stijging van bijna 27 procent.
De koeriers hebben, vooral door de aantrekkende online-bestedingen, de afgelopen drie jaar de omzet zien toenemen en deze zit nu ongeveer 17 procent boven het niveau van voor de economische malaise.
Verhuizers: omzetgroei in 2015, omzetniveau 2008 nog niet in zicht
De verhuizers hebben vooral door de aangetrokken woningmarkt de omzet het afgelopen jaar zien toenemen. Vooral in het vierde kwartaal steeg de omzet fors, met meer dan 15 procent. Ondanks deze toename lag de omzet van de verhuizers in 2015 nog altijd 18 procent lager dan in 2008. Het vervoer over water heeft de omzet na de sterke terugval in 2009 maar licht zien toenemen. Vooral door overcapaciteit en afgenomen vrachten stonden tarieven onder druk. De binnenvaart heeft door de lage waterstanden het laatste kwartaal de omzet zien toenemen met bijna 8 procent, zie Binnenvaart meer omzet met minder vracht. Dit was echter niet voldoende om boven het niveau van 2008 uit te komen.
De zeevaart is de teruggang in opbrengsten niet te boven. Aan het begin van de crisis daalde de omzet van Nederlandse reders met 21 procent en deze is in de daaropvolgende jaren maar licht verbeterd en ligt nu nog ruim 15 procent lager.
Minder bedrijven failliet
Het aantal faillissement in de transportsector liep sterk op tijdens en na de crisis. De laatste drie jaar neemt het aantal faillissementen weer gestaag af. Sinds 2008 zijn in totaal bijna 2600 bedrijven in de transportsector failliet gegaan. In het eerste jaar na de economische terugval waren dit er ruim 390. In 2012 bereikte het aantal faillissementen met meer dan 490 bedrijfssluitingen een piek. In 2015 is het aantal teruggezakt naar iets meer dan 240 faillissementen.

Meer berichten
- Anna Olteanu zoekt een stageplek – Interieurstudio, stoffering en restauratie
- Blijft gemeente pappen en nathouden rond vliegbasis Leeuwarden? Geert Verf in de aanval over beteugeling rechten burger
- Monnikenwerk. Monnik voor een avond in de Grote Kerk
- Anouk Nammensma: hoe doe je meer ervaring op als je niet de kans krijgt om die ervaring verder uit te breiden?
- Pas als ik ze achterna roep: bedankt voor jullie bezoek, reageren ze.
- Nieuw vast energiecontract 43% duurder; gezin met zonnepanelen betaalt 90 euro per maand extra
- Ruim 2 miljoen flitsboetes in 8 maanden – 39 procent meer boetes voor door rood rijden
- Werkzaamheden Nieuwestad en Ruiterskwartier van start
- Onderzoek hogescholen over politie: Online aanpakken of doormodderen – Politieagent wacht op leiderschap
- Prijsstijging bestaande koopwoningen in Friesland het grootst
- Prijsstijging koopwoningen vlakt in september verder af
- Bijna kwart meer gebruik Wmo dan in 2017, vooral door 75- tot 85-jarigen
- Buster Keaton in boekenpassage De Rode Loper
- Ook de wetenschap moet erkennen: PVV-stemmers zijn met reden boos
- Minder stadionverboden en drie definitief gestaakte wedstrijden
- Jazzkwartet The Jazz Operators in de oude Kanselarij
- De Gjalp bringt sân dichters op it poadium fan twa festivals
- Waar is het parkeren duur en waar goedkoop?
- Is het gezeur over de fietshelm nu klaar? Pak de auto aan in plaats van de fiets. Hier de cijfers
- 10 Betaalbare studentendiners onder 3 euro in Leeuwarden
- We drinken weer minder bier – Aantal brouwerijen gedaald
- Vijf jaar legaal online gokken: wat de nieuwe vergunningsronde spelers oplevert
- Jongeren die deels opgroeiden in een huishouden met bijstand hebben minder vaak werk
- Duitse investeringsgolf biedt Nederlandse bedrijven volop kansen
- Opkoopbescherming: in Groningen tot 430.000 euro, in Leeuwarden tot 260.000 euro
- Slaap is belangrijk, maar slechts een derde slaapt goed
- Brigitte van den Berg komt op voor praktisch opgeleiden
- Blijf af van de bewonersfondsen
- Een gesprek kost een kwartier. Een advocaat kost geld
- Expositie Veerkracht in galerie ArtBrut 058 in de Boerhavestraat
- Tina in Sexbierum wint Prix Europa Iris
- Maar zo graag wil hij de Friese taal toch ook niet leren dat hij ook nog een Fries boek koopt
- Forum: Wat is Defensie daadwerkelijk van plan met de nachtvluchten en het proefdraaien van motoren?
- FNP stelt vragen over gebrekkige bestrating in Blitsaerd Oost
- Er gebeuren bijna nooit ongelukken, zegt wethouder Stellingwerf over het kruispunt Wirdumerdijk, Zaailand en Nieuweweg
- Aantal werklozen neemt toe – 408 duizend werklozen in september
- Het werk verandert, ziet het UWV – Minder mensen, meer machines
- Lieke Marsman: DPG, you may be rich, maar je bent failliet
- FNP wil bescherming Hounspolder voorop na uitspraak Raad van State over De Hem (ook PvdD wil dit)
- Mona Keijzer wil een eigen partij beginnen en ik denk met haar mee (Chris Aalberts)



