Spoorvervoer Leeuwarden loopt tegen muur lokale overheden
Foto: A. Keikes
(Tekst: Rail Terminal Friesland Leeuwarden)
Leeuwarden en Friesland hebben een ruime geschiedenis aan (lokaal) goederenvervoer over het spoor. Sinds het wegvallen van de containershuttle tussen Leeuwarden en Rotterdam in 2011 is dit niet meer het geval, en is Friesland de enige provincie zonder spoorgoederenvervoer. Dit is erg betreurenswaardig, aangezien het vervoer per spoor één van de meest milieuvriendelijke manieren van transport is. Dit geldt zeker wanneer met elektrische tractie wordt gereden, zoals met de laatste containertrein ook het geval was.
De toen daarvoor gebruikte containeroverslag op de Rail Terminal Friesland (kortweg: RTF) ligt er sindsdien ongebruikt bij. Dit ondanks de bereidheid van diverse vervoerders om de containeroverslag en de goederenverbinding naar Rotterdam en Duitsland een nieuw leven in te blazen. Opmerkelijk genoeg wordt dit veroorzaakt door lokale overheden: zij zien niets in een duurzame, milieuvriendelijke en snelle goederenverbinding met de Randstad en Duitsland.
Interesse vanuit vervoerders
Zoals gezegd: Het blijkt dat Nederlandse goederenvervoerders en verladers interesse hebben getoond voor een snelle goederenverbinding tussen Leeuwarden – Rotterdam en Duitsland. Al sinds 2014 heeft de WgSiF gesprekken gevoerd met diverse geïnteresseerde vervoerders zoals bijvoorbeeld LOCON BeNeLux (nu Logistics Intermodal Services B.V Amersfoort), Transport-Logistik-Center Hannover GmbH en HUSA Logistics B.V. Veendam.
Een aantal vervoerders hebben te kennen gegeven plannen te hebben om de RTF te reactiveren, en daarmee zo goederenvervoer per spoor weer mogelijk te maken. Aangezien door recente infrastructurele verbouwingen en gebiedsontwikkelingen rondom de railterminal, wilde een aantal van deze vervoerders dan ook graag weten wat de stand van zaken is rondom de railterminal.
Daarnaast hebben een aantal van deze vervoerders een tour langs diverse bedrijven(in en rondom Leeuwarden) gemaakt, om te peilen of zij serieuze interesse hebben in spoorgoederenvervoer. Dit bleek bij veel van de gevraagde potentiële verladers zo te zijn. Verder zijn er door een aantal vervoerders bezoeken afgelegd bij de overheden in Leeuwarden en Friesland. Echter stuiten ze daar op een varia aan problemen, uiteenlopend van; slechte communicatie tot het niet bereid zijn van medewerking bij verstrekking van informatie en/of vergunningen.
Aangezien er in de afgelopen jaren veel veranderd is op logistiek gebied, vormt dit rapport dan ook als een advies voor zowel vervoerders als overheden om de goederenverbinding tussen Leeuwarden, Rotterdam en Duitsland én incluis de Railterminal Friesland een succesvol nieuw leven in te blazen. Daarbij wordt in dit rapport informatie (vrij) gegeven over de Railterminal en de omgeving.
Meer berichten
- Terwijl je varkens- en hondenstaarten al lang niet meer mag couperen, is het verminken van bomen nog altijd toegestaan
- De jongen die naast hem staat koopt ‘The death of Ivan Ilyich and Other stories’. Jij bent zeker ook geen Italiaan, vraag ik
- Leeuwarden in landelijke top aankoopfraude
- Deelscooters mogen alleen nog parkeren in speciale vakken
- Resultaten Week tegen de Ondermijning: aanhoudingen, drugs en diefstal
- Minder starters op woningmarkt; 25- tot 35-jarigen wonen vaker thuis
- Manifestatie Driemaal Slauerhoff in tuin boekhandel Van der Velde
- Fryske Oersonate fan Erik de Boer nei Oerol
- Theater na de Dam in Leeuwarden: Herdenking van de kleine daad
- Route Wad een Kunst weer van start in Noord-Friesland
- ‘Discriminatie: omstanders, neem je verantwoordelijkheid’
- Bij de lof der paling denkt U misschien aan paling met witlof, of aan paling in het groen, maar dat klopt niet
- PEL organiseert actiebijeenkomst over hoe je huurverhoging kunt weigeren
- Acht minuten dromen met Henk Deinum (een klassieker)
- Vrijwilligers knappen fietsen op voor mensen met kleine beurs
- Klein coronanieuws en andere zaken – Oranje Bierhuis verkocht aan Eric Kooistra – 9 lege winkelpanden in winkelcentrum Bilgaard – Leeuwarden geeft toegankelijkheidsprijs aan café waar gehandicapten niet kunnen komen
- Overheid ontvangt 15 procent minder inkomsten uit tabaksaccijns – Rokers kopen vaker tabaksproducten in het buitenland
- Veiling uit faillissement Go Sharing: 150 e-scooters en 50 e-bikes onder de hamer
- Zijn Buma’s sansevieria’s een statement?
- Zetelpeilingen zitten vol problemen, maar journalisten zullen die blijven negeren
- Geen kranten meer naar eilanden – Deze keuze roept serieuze vragen op over de strategie en dienstverlening van dagbladuitgever
- Burgemeester Sybrand Buma per 1 juli vice-president Raad van State
- De stap van deze ambtenaar is ongekend moedig
- Nu zit ik hier met een gebroken geweertje op de revers oorlogsboeken te verkopen, denk ik. Ik, de grootste antimilitarist van de stad
- Museum Belvédère gaat voor noodzakelijke uitbreiding en krijgt bijzondere schenking
- Aantal buitenlandse gasten stijgt het hardst in Flevoland, Groningen en Friesland
- Lokale initiatieven zijn geen alternatief voor verschralende zorg
- Arjette de Pree wil graag meer tijd besteden aan gezin, familie en vrienden
- Burgemeester grijpt soms te snel naar ingrijpend middel van sluiting drugspanden
- Nederlander kiest voor bewust lokaal rundvlees
- Makelaars: Minder verkopen door onzekerheid en hogere rente
- Personeelstekorten zijn voor werkgevers nog lang niet voorbij
- Binnenkort ga ik weer met de Minister in debat over het Nederland-ticket voor 9 euro
- Johannes Beers trekt zich een beetje terug van LinkedIn
- Koert Debeuf over Israël, de NAVO en toxische allianties
- Docenten hebben het vaakst werk dat veel aandacht vraagt
- Als we niet uitkijken is het Wad over twintig jaar een dode, grijze vlek op de kaart: ecologisch verantwoord volgens de modellen
- SL!M Leeuwarden stelt vragen over verstrekking pasfoto’s aan UWV
- Aantal woninginbraken in Leeuwarden met 2 procent afgenomen – Dader wordt zelden gepakt
- Demonstratie in Leeuwarden tegen Israëlische doodstrafwet
