‘Slimme e-bikes kunnen gevaarlijke situaties op fietspaden voorkomen’
(tekst: enviolo – foto: De Vries, Jellum)
‘Slimme e-bikes kunnen gevaarlijke situaties op fietspaden voorkomen’
Dit is een expertquote van Billy van den Ende, Director of Brand Experience, enviolo.
Aanleiding: Amsterdam wil maximumsnelheid van 20 km/u voor elektrische fietsen | ANP
De problemen op de Amsterdamse fietspaden zijn groot. De bakfietsen rijden elkaar ondersteboven en de snelheidsverschillen onder de fietsen zijn erg groot waardoor er gevaarlijke situaties ontstaan. Het invoeren van een maximumsnelheid wordt vaak aangevlogen vanuit een regelgeving en handhavingsperspectief. Ik zou graag willen zien dat er meer wordt gekeken naar hoe dit probleem opgelost wordt vanuit de technologie.
Het probleem van e-bikesnelheden kan opgelost worden als producenten elektrische fietsen “slim” maken. Dit kan door bijvoorbeeld een e-bike te verbinden met een backend, telefoon of simkaart. Zo kan de gemeente een fiets dwingen om een bepaalde snelheid aan te houden in bepaalde gebieden. Buiten de stad rijdt een fietser 30 kilometer per uur en zodra hij de stad inrijdt wordt de maximumsnelheid verlaagd naar 20 kilometer per uur. Deze vorm van online afbakening heet geofencing en wordt ook ingezet bij veel deelfietssystemen om ervoor te zorgen dat fietsen binnen een bepaald gebied blijven.
Slimmere en betere e-bikes maken het mogelijk om veel problemen vanuit de technologie op te lossen. Ze zorgen in ieder geval voor een grote bijdrage aan het oplossen van de problematiek op de Amsterdamse fietspaden.
Meer berichten
- Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
- Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger – Leeuwarden stijgt met 7,2 procent
- Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn met een korreltje zout) door het land te zien tijdens reizend theaterfestival De Parade
- Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
- De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
- Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
- Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
- Ik ben belast met het openen en dichten
- Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
- Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
- Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
- Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
- Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
- Banengroei Friesland valt tijdelijk stil bij hoge energieprijzen
- Sheila Sitalsing over rellen, referenda en bange bestuurders
