Sjoerd Feitsma: volgend jaar ligt er echt ijs in Leeuwarder gracht

Gepubliceerd op 25 november 2009,   Categorie: Actueel,   (0) reactie

Over een jaar heeft Leeuwarden echt ijs in de Leeuwarder grachten. Daarvan is PvdA-fractieleider Sjoerd Feitsma overtuigd. ‘In december 2010 ligt er ijs in de grachten. Het is realiseerbaar en we gaan het doen’, aldus Feitsma vanmorgen in gesprek met hotelbaas Chris van der Leij.

Volgens Feitsma vormt het Cartesius Instituut in Leeuwarden de verbindende factor van het experiment. ‘Het is onderzocht en technisch is het haalbaar. Er wordt een folie direct onder de waterlijn gespannen waarop de ijsvloer kan ontstaan.’

Volgens Feitsma is het niet de bedoeling om de ijsbaan op het Oldehoofsterkerkhof hiermee in de wielen te rijden, of de Leeuwarder IJshal.

Het gesprek tussen Chris van der Leij van hotel ‘t Anker en Sjoerd Feitsma verschijnt in het komende nummer van het Stadsblad Liwwadders – volgende week donderdag.

+++++++
(eerder geplaatst op deze website)

Leeuwarden wil gracht omtoveren tot kunstijsbaan

Tijdens de kerstvakantie een gracht omtoveren tot een kunstijsbaan. Dat lijkt de gemeente Leeuwarden een geweldig idee. Om dit aansprekende plan technisch te verwezenlijken heeft de gemeente contact gezocht met TNO in Delft. Uit onderzoek van TNO is gebleken dat theoretisch het plan niets in de weg hoeft te staan: de gracht kan volgens TNO zelfs zomers worden dichtgevroren.

TNO onderzocht het bevriezen van open water al eens naar aanleiding van het �wakkenprobleem� tijdens de Elfstedentocht van 1997. �Vooral onder de bruggen langs de Elfstedenroute traden toen veel knelpunten op�, zegt H. Bothe, communicatiemanager van TNO. �Wij hebben toen onderzocht hoe die problemen in de toekomst zouden kunnen worden opgelost. Onderzoekers kwamen toen met het idee om het water te bevriezen met behulp van een soort koelelementen. Op zich is dat een vrij simpele gedachte, maar het plan bleek wel heel kostbaar en ook erg milieubelastend door het hoge energieverbruik. TNO bedacht daarom een methode waarbij kou aan de bruggen wordt onttrokken en die te gebruiken voor het koelen van het water. Het plan is echter nooit nader uitgewerkt omdat er tot op heden geen opdrachtgevers zijn die een vervolgonderzoek willen financieren. Iets dat wij overigens wel graag zouden willen�

Leeuwarden wil als stad een grote promotionele slag slaan met een kunstijsbaan op een deel van een stadsgracht. De gemeente neemt de vinding van TNO daarom heel serieus. �Wij vergaderen momenteel om de twee weken over het plan, waarbij behalve TNO ook de jeugdafdeling van de Lions Club en het wijkpanel van de binnenstad zijn betrokken�, zegt binnenstadsmanager T. Ettema. �Wel vindt de gemeente dat het idee geen gemeenschapsgeld mag kosten. Wij willen wel faciliteiten beschikbaar stellen en subsidies aanvragen, maar de kosten moeten vooral worden gedekt door het bedrijfsleven.� Vorig jaar kwam de gemeente al met het plan om dit jaar tijdens de kerstvakantie een kunstijsbaantje aan te leggen op het Waagplein. Dat plan is echter afgeblazen omdat de financiering in relatief korte tijd niet haalbaar bleek. De aanleg van een kunstijsbaan zou ongeveer 4500 euro per dag moeten kosten. �Bovendien willen wij eigenlijk meer dan alleen maar een vierkant ijsbaantje. Een baan op de gracht biedt meer mogelijkheden voor activiteiten, zoals kortebaanwedstrijden.�

Ettema noemt het plan �gigantisch leuk�, maar signaleert tegelijkertijd wel een aantal haken en ogen. �In de eerste plaats is dat natuurlijk de financiering, maar ook de uitvoer moet nog gestalte krijgen. Een installatiebedrijf zal het idee bijvoorbeeld technisch moeten uitwerken. Daarbij speelt het milieu een belangrijke rol. Leeuwarden staat bekend als een energiezuinige stad en dan kan je niet zomaar veel energie besteden aan een ijsbaan.� Mocht het plan desalniettemin uitvoerbaar blijken, dan wil Leeuwarden van het idee een jaarlijks terugkerend spektakel maken.

Henk Kroes, voorzitter van de Vereniging Friesche Elfsteden, denkt niet dat de vinding van TNO van betekenis kan zijn voor een toekomstige Elfstedentocht. �Zeker voor 1985 hebben wij van alles geprobeerd om de kansen op een tocht te vergroten. Ik ben toen zelfs nog naar de Verenigde Staten geweest om diverse onderzoeken te bestuderen. Tegenwoordig heeft de vereniging de mening dat de natuur het werk moet doen. Dat kunnen we wel een beetje helpen door gebruik te maken van bijvoorbeeld windschermen en het zogenaamde transplantatie-ijs. Maar om nou bij alle knelpunten kunstijs te leggen, dat lijkt mij een heel kostbare zaak�, aldus Kroes.