Schippers (professoren en levensgenieters) eens met verwijdering roestbakken, mits empatisch
(tekst: brief schippers aan gemeenteraad)
Aan de leden van de Gemeenteraad van Leeuwarden
Leeuwarden, 22-01-2014.
Geachte mevrouw / meneer,
Een nieuw jaar, een nieuwe gemeenteraad, nieuwe kansen, nieuwe inzichten.
De Vereniging van Schippers te Leeuwarden (VSL) feliciteert u met uw verkiezing en maakt van deze
gelegenheid gebruik zich aan u voor te stellen.
De VSL vertegenwoordigt de overgrote meerderheid van de schippers (m / v) van woonschepen en
bewoners van woonarken in Leeuwarden. Ons ledenbestand omvat schepen in de Museumhaven,
een groot aantal schepen aan de Emmakade, Westerkade, Oostergrachtswal, de Snekertrekweg, de
Harlingertrekweg, maar ook in Hempens e.d. Samen met de woonarken op diverse ligplaatsen (incl.
leden in Boarnsterhiem) is het een divers gezelschap. Ook de sociale achtergrond van ons
ledenbestand is zeer divers: professoren, kunstenaars, ZZP-ers, academici, hardwerkende
loonslaven en levensgenieters. De VSL zou vergeleken kunnen worden met een wijkvereniging met
een hoge organisatiegraad.
In de statuten van de VSL staat als doelstelling: het scheppen van een zo gunstig mogelijk woon- en
leefklimaat voor de bewoners van (woon)schepen in de gemeente Leeuwarden
Hier lopen de belangen van de gemeente Leeuwarden en de VSL dus parallel. De VSL is altijd bereid
om over deze zaken met de gemeente in overleg te treden en samen te werken.
In 2013 heeft de gemeente een aantal initiatieven ontwikkeld op het gebied van “handhaving” van
het ligplaatsenbeleid. Dit valt samen te vatten als: “onbewoonde roestbakken de stad uit”. In principe
is de VSL het eens met de doelstelling van dit beleid. Helaas was de uitvoering nogal ongenuanceerd
met hevig geschrokken bewoners en een aantal dure (onnodige) beroepszaken tot gevolg.
Overigens kan ook worden vastgesteld dat dit beleid wel degelijk ook positieve resultaten heeft
opgeleverd. Een aantal eigenaren / bewoners is (soms na overleg met de VSL) tot opknappen /
schilderen overgegaan. Een goede zaak. Maar iets meer empathie zou de gemeente gesierd hebben.
Samenvattend; de VSL is zeker bereid tot samenwerking /constructief overleg met de gemeente
Leeuwarden (en met andere relevante instanties zoals de Stichting Museum Haven, de Stichting
Varend Erfgoed, HISWA etc).
Zeker met het oog op Leeuwarden Culturele Hoofdstad van Europa in 2018 zou een dergelijke
samenwerking positief kunnen uitpakken. De historie van Leeuwarden is immers voor een heel
belangrijk deel bepaald door transport over water. Het (woon)schepen bestand in Leeuwarden
draagt in grote mate bij aan de schoonheid van de stad.
D VSL wil graag fungeren als spreekbuis van de schippers en als serieuze gesprekspartner van de
gemeente.
Wilt u zich nader informeren over (varende) woonschepen in Leeuwarden? De VSL heet u van harte
welkom voor een goed gesprek / wij zullen u met alle plezier ontvangen / van informatie voorzien.
Ook op onze website (www.vsleeuwarden.nl) kunt u relevante informatie vinden
Met Maritieme Groeten
Klaus Spithost, vz. VSL
Meer berichten
- Het Europese ledenreferendum illustreert Pro’s brakke partijdemocratie
- Henry de Boer had taart met slagroom verwacht. Hij kreeg een bezuiniging van 5 miljoen euro
- PFAS-vervuiling vraagt om een andere kijk op duurzame producten
- Mensen met sociale uitkering vaakst sterk eenzaam
- Bent u net als Faye Weldon ook al heel veel mannen vergeten, vraag ik
- Sociale troonrede 2026: sociaal werk is hard nodig
- Nederlanders zien vooral andere fietsers als risico: 93% denkt zelf veiliger te fietsen
- Arbeidsmarkt Friesland krapper door seizoenseffect
- Kwart 15-jarigen heeft gescheiden ouders, laatste tien jaar niet veranderd
- Binnenkort minder beveiliging bij opvanglocaties – FNP en GB058 stellen vragen
- Nieuw Leeuwarder college gooit voorstel om meer transparantie in de prullenmand
- Eigen Huis: Tweede Kamer: stel grens aan stijging energierekening
- Tekort sociaal advocaten zet rechtsbescherming onder druk
- Alleen al voor onze yogajuf zou je je moeten aanmelden bij sociëteit De Remise
- Luister dit jaar anders naar de Troonrede
- Meer thuiszorg vraagt om woningen en buurten die hierop aansluiten
- Treinbotsing op komst – Voorbeschouwing Prinsjesdag 2026
- Mythevorming en vergankelijkheid: BKB heeft wel wat weg van de PvdA
- Klein coronanieuws en andere zaken – Bakker uw Slager nu definitief voorbij – slager Haye Glas overleden – café De Spoek stopt – Weer afvalpuinhoop op Ruiterskwartier – Sjonnie fleurt Sint Anthonygasthuis op
- Festivals draaien steeds vaker om meer dan muziek: meer drugs
- Ruim 125.000 auto’s rijden al meer dan een jaar met een airbag die kan ontploffen
- Verborgen AI-schuldenberg vergroot risico voor Nederlands pensioengeld
- BNR: sigaar uit eigen doos – 5 nieuwe locaties voor versnelde bouw 30.000 huizen – Leeuwarden Middelsee-Spoordok (circa 6.000)
- Grote controle maaltijdbezorgers in Leeuwarden
- FNP: we willen graag betere antwoorden over ROL Troelstraweg
- Ruim 1 op de 5 Nederlanders sloot nieuwe lening af om bestaande schuld te verbergen
- Eigen Huis: Onbetrouwbare overheid grote zorg huiseigenaren; ook vrees voor hoge energierekening
- In augustus 9 procent meer faillissementen dan een jaar eerder, vooral in horeca
- Herstelwerkzaamheden Stationsweg later uitgevoerd
- NVM: Wonen in een dorp niet automatisch goedkoper dan in de stad
- 6 op 10 jongeren hebben vertrouwen in politiek – Toename politieke belangstelling jongeren
- 42 procent van de zzp’ers heeft minder dan drie maanden zicht op werk of omzet
- Oplossingen, ook financieel, voor PFAS-vervuiling bij vliegbasis Leeuwarden blijven mistig
- Statenfracties willen duidelijkheid over biovergisters SONAC
- Fabio Andreatta: Goutum is vriendelijk als je meedoet en bitterballen eet
- FNP en FvD hebben nog vragen over zonneweide Stiens – Hoe zit het met netcongestie, de bijdrage aan een aardgasvrij Stiens, de financiële haalbaarheid, batterijveiligheid, bluswater, rook- en rampscenario’s en wildroutes?
- Meer bevoegdheden voor AIVD en MIVD betekenen minder bescherming voor burgers
- Gemeente wil terrassen in binnenstad aantrekkelijker maken: nieuwe indeling, meer regels
- Spoorovergang Schrans dicht voor gemotoriseerd verkeer – Doorgang Stationsweg dicht voor doorgaand snelverkeer
- Vier op de tien 15-jarigen lezen onder niveau: leesonderwijs moet uit de technische kramp




