Nieuwe Leeuwarder bussen Arriva: overlast en onveiligheid

(tekst: ingezonden Bewonersplatform Achter de Hoven – aanvulling: ook klachten uit de wijk Huizum-west)

Overlast Arriva bussen in de wijk Achter de Hoven

Sinds 9 december 2012 is Arriva verantwoordelijk voor het busvervoer in de gemeente Leeuwarden. Onbegrijpelijk is het dat er met erg grote, lijndienst-bussen wordt gereden. De vorige vervoerder gebruikte op stadsdiensten aangepaste Fryskers. De huidige grote bussen kunnen de bochten niet nemen zonder deze af te snijden. En bij de bushaltes ontstaan knelsituaties doordat de grote bussen fietsers dwingen de bus voorbij te gaan, zonder dat de fietsers goed zicht hebben op tegemoetkomend verkeer.

Ook over een andere punt is het Bewonersplatform Achter de Hoven niet geheel content met de nieuwe concessiehouder. In de wijk Achter de Hoven (Spoorstraat, de straat Achter de Hoven en de J.H. Knoopstraat) rijden de bussen ons inziens veel te hard. De drie straten zijn aangeduid als 30 km zone, helaas moeten we constateren dat de stadsdiensten stelselmatig te snel rijden in onze wijk. Diverse bewoners hebben inmiddels al klachten ingediend bij de gemeente Leeuwarden, helaas nog zonder resultaat.

De drie straten (Achter de Hoven, Knoopstraat en de Spoorstraat) zijn dan wel als 30 km zone aangeduid maar zijn niet als zodanig ingericht (zelfhandhavend), waardoor handhaving moeilijk dan wel onmogelijk is. In het recente verleden heeft de politie ook aangegeven daarom niet te kunnen handhaven zolang de weggebruiker niet weet welk regiem er voor de straten geldt.

Het Bewonersplatform heeft Thea Koster (Wethouder Verkeer) per brief verzocht om de busroute in de wijk zo in te richten dat deze ook als zodanig als 30 km zone wordt beleefd (conform de Uitvoeringsvoorschriften BABW). Binnenkort gaan wijkbewoners samen met de gemeente en Arriva een ritje maken zodat ze met eigen ogen deze onveilgie situatie kunnen ervaren.

cultuur middenstanders zakelijk