Koks, ga koken en hang geen lulverhalen op
(tekst: Klaas Kasma in het laatste nummer van het Stadsblad Liwwadders)
Koks, ga koken en hang geen lulverhalen op
Koken is volgens het woordenboek het verhitten van spijzen. De tweede betekenis is het bereiden van spijzen, volgens datzelfde woordenboek. En dat is ook wat het is. Als we willen eten, moeten sommige ingrediënten bewerkt worden. Snijden, gaar maken, whatever. Meer dan dat is het niet! En als je dan docent bent aan de Friese Poort, of kok in een hip restaurant, dan ga je hotdogs maken van ganzenvlees, knakworsten van wortel of inventieve gerechtjes van knolselderij. Maar vertel er niet bij dat je dit voor het milieu doet. Dat het klimaat je aan het hart gaat en dat we duurzamer moeten eten, zoveel mogelijk uit de regio of liever nog uit de achtertuin. Als je van de ganzenplaag af wilt, die overigens ontstaan is omdat dierenorganisaties ervoor gezorgd hebben dat de jacht op deze vogels een aantal jaren verboden is geweest, zul je ze gewoon moeten afschieten. En als ik een wortel eet in plaats van een knakworst zal het milieu daar echt niet veel beter van worden. Beste koks, ga gewoon koken, maak lekkere dingen en hang geen lulverhalen op.
Natuurlijk zijn de intenties goed, maar zolang de overheid nog meer vliegtuigen op Schiphol wil laten landen en opstijgen, koop ik een plastic zakje om mijn boodschappen in mee te nemen. En, behalve van mijn vrouw, wil ik van niemand horen dat ik een aardgas slurpend monster in huis heb gehaald in de vorm van een oeroud AGA-fornuis dat 7 dagen in de week 24 uur per dag aan staat. En ja, mijn oude Transit bus rijdt op diesel en het enige probleem dat ik daarmee heb is dat ik straks Amsterdam niet meer in mag omdat ze daar een milieuzone hebben ingesteld voor oude dieselauto’s. Daar waar vliegtuigen iedere minuut laag over je kop vliegen en kerosine lozen. En ik moet wel naar Amsterdam om ingrediënten voor ons kookatelier te kopen. Want anders dan bij ons zijn de ingrediënten daar wel supervers en vooral voorradig. Het alternatief is dat ik van hot naar her door de provincie moet rijden om goeie spullen te krijgen.
En terwijl ik dit stukje zit te tikken voor de brandende houtkachel die binnenkort ook wel verboden zal worden, zit ik me te bedenken dat mijn volgende auto waarschijnlijk ook weer een overjarig dieselbusje zal worden en geen zwaar gesubsidieerde elektrische auto, die rijdt op de energie van de walmende kolencentrale in de Eemshaven. Ook die bus zal maar één keer per week rijden. Naar Amsterdam. Voor de overige dingen haal ik mijn fiets wel uit de gratis stalling in de Sint Jacobsstraat. En mijn oude AGA zal ook wel blijven branden zolang er nog gas in de Leeuwarder binnenstad stroomt. Daarentegen heb ik wel de elektrische oven, stoomoven, broodrooster, tosti-apparaat en strijkijzer de deur uit gedaan. Dat heeft de energieslurpende AGA allemaal overgenomen. En ik voel me niet schuldig tegenover het milieu als ik een bezoekje aan de slager afleg en met een volle plastic tas de winkel uitkom. Ik vlieg niet naar Bali, Thailand of Cuba, maar ga in de zomer naar Vlieland en misschien nog met de trein naar Parijs.
En of ik de aarde dan niet een beetje goed wil nalaten aan mijn kinderen? Nou, eigenlijk boeit me dat geen ene reet. Ik heb ze geleerd geen praatjes te geloven van koks en politici die zeggen dat ze het allemaal voor het milieu doen. Volgens mij redden ze zich dan wel in de toekomst.
Klaas Kasma, kok in Leeuwarden
Ook interessant:
Meer berichten
- Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
- Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger – Leeuwarden stijgt met 7,2 procent
- Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn met een korreltje zout) door het land te zien tijdens reizend theaterfestival De Parade
- Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
- De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
- Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
- Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
- Ik ben belast met het openen en dichten
- Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
- Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
- Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
- Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
- Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
- Banengroei Friesland valt tijdelijk stil bij hoge energieprijzen
- Sheila Sitalsing over rellen, referenda en bange bestuurders



