KLM en Schiphol en sneeuw – Acht uur in de wachtrij zonder resultaat – Advies KLM: reis op een andere manier
(tekst: Anne van Schepen op Linkedin – beeld: Roelof van der Schaaf)
KLM/Schiphol en de sneeuw
Al zo’n 16 jaar woont onze jongste dochter in Bergen, Noorwegen.
Een fijne plek om te wonen en leven.
Uiteraard willen we elkaar wel regelmatig zien.
Er wordt dus heel wat heen en weer gereisd van en naar Noorwegen.
Mijn vrouw en dochters doen dat het liefst vliegend met KLM en een rechtstreekse vlucht. Dat heeft al een respectabele lijst met vluchten opgeleverd.
Zelf kies ik consequent voor de Ferry. Een heerlijke, ontspannen manier om van A naar B te komen. Rustig glijdend zie je de prachtige Noorse kust aan je voorbijgaan.
Gaat overigens altijd goed.
En…. dat kunnen we van het vliegen niet zeggen. In zo’n 70% van de gevallen gaat het mis. Van (vaak forse) vertragingen tot geannuleerde vluchten.
En daar begint de ellende.
Laten we voorzichtig zeggen dat communicatie niet de corebusiness is van KLM en van Schiphol.
Afgelopen dagen waren we weer in blijde afwachting van een bezoek van onze dochter. Uitgesteld Kerst en Sinterklaas met elkaar vieren en bovendien zijn mijn vrouw en ik op dit ogenblik aan huis gekluisterd door fysieke omstandigheden. Fijn dat er dan weer iemand thuis is.
En… jawel. Vlucht geannuleerd. Weersomstandigheden. Op zich alle begrip daarvoor. Hoewel: als je op de site van Bergen Airport kijkt vertrekt alles daar gewoon. Onafhankelijk van bestemming in en buiten Noorwegen.
Slechts 4 van de in totaal 117 vluchten vanaf Bergen gaan niet door: juist…. die van KLM naar Schiphol. Je vraagt je dan af: hebben ze in Gdansk, Vilnius, Frankfurt, Kopenhagen, Aberdeen, Warschau, Londen, Manchester, Brussel, Goteborg, Helsinki, Alicante, Krakau en nog veel meer bestemmingen, geen last van het weer. Is Amsterdam de enige plek in heel Europa met slecht weer? Lijkt me stug.
En dan komt het: mijn dochter probeert contact te krijgen met KLM. Een verzoek om via WhatsApp contact met haar op te nemen levert niets op. Het enige beschikbare telefoonnummer is overbezet (begrijpelijk). Na 2 uren wachtrij en eindelijk aan de beurt te zijn wordt de verbinding verbroken. Datzelfde gebeurt nog 3 maal. 8 Uren in de wachtrij zonder resultaat.
Om 20.00 uur worden de telefoonlijnen doodleuk helemaal gesloten.
Tja… zoek het verder maar uit.
Oh ja: op de site van KLM staat een geweldig advies. Probeer maar op een andere manier te reizen!
Ga je kijken dan zie je dat alle andere mogelijkheden of volgeboekt zijn en waar nog een gaatje is ziet men het verdienmodel. Enorme woekerprijzen over de ruggen van gestrande reizigers. Schande!
En: over de vraag of KLM je extra kosten vergoedt houden ze zich op de vlakte.
Meer berichten
- Wie zijn baas (of vrienden) niet de waarheid durft te zeggen, hoort niet in de journalistiek thuis
- Yvo Buruma: Er zit een kern van waarheid in de kritiek van populistische politici
- Schilderijen pater Pieter Bootsma in Dominicuskerk
- Bijna een derde tevreden over zichtbaarheid politie in de buurt – Een derde tevreden over functioneren politie
- Kom op mensen, wie heeft er nog een baantje voor Piet Adema?
- Is de Nederlandse verslavingszorg wel bestand tegen een nieuwe drugsepidemie?
- Hotel Oostergoo Grou: Geen theater, geen schuim, geen toefjes, gewoon koken zoals het hoort.
- Kim van Keken: Over recorddividend van de familie Van Thillo schreef geen enkele Nederlandse DPG-titel
- Klein coronanieuws en andere zaken – Tuininga ontpopt zich als viskioskexpert – Gedoe rond poëziesteen Harlingerstraatweg – 150 vakantiehuizen in Leechlân bij Grou? – Nikita achter de bar in Oranje Bierhuis
- Handig ezelsbruggetje: vrijwel alles wat eindigt op –stroop, -siroop, of –ose is een schuilnaam voor suiker
- Hoogste ziekteverzuim in de zorg
- Eerste editie Bajes Buitenbios in Leeuwarden
- NVJ stuurt kritische brief aan gemeente Ede over behandeling lokale pers De Edese Vos
- Groen licht voor eerste middelbare vrijeschool in Friesland
- Johan Bac (CJIB): het boetekantoor laat zien waar het écht knelt
- Tijd voor nieuwe uitdaging voor Rutmer Tjeerdema, industrieel ontwerper van Batavus, Sparta, Koga en Qwic
- Bedrijven zetten meer in op automatisering door personeelstekort – 64 procent van de bedrijven heeft last van personeelstekort
- Werkgevers in LTO Noord gebied slaan alarm: tekort aan huisvesting zet sector onder druk
- Provincie start informatieronde over regels voor het graven in de bodem (ontgrondingen)
- Helft raadsleden geeft aan niet altijd tijdig en volledig geïnformeerd te worden over subsidieverlening
- SL!M: Er is meer dan voetbal in het leven
- Eric Smit: We zijn een jachthond
- Laatste uitverkoop Tesselschade Friesland (organisatie die zich inzet voor economische zelfstandigheid van vrouwen)
- Friestalige videoclip ZEA genomineerd voor award bij poëziefestival Poetry Film Tage in Weimar
- Voedselbanken: stijging armoede in Nederland zorgwekkend
- Proefsanering Vliegbasis Leeuwarden met gecontroleerde lozing via riool
- Omzet horeca groeit in eerste kwartaal 2026 met ruim 2 procent – Horecaondernemers negatiever bij aanvang tweede kwartaal
- Detailhandel zet 3,4 procent meer om in april
- Jaap Stalenburg: Regionale journalistiek verdient lef. Nieuwsgierigheid. Mensen die de straat op durven en niet bang zijn om lastige vragen te stellen. Ook lokaal
- Heeft Pieter Omtzigt ergens spijt van? De EO vraagt er niet naar
- Een extreemrechtse partij witwassen doe je zo
- Wat gaat er gebeuren met het Stokviscomplex aan de Singelstraat?
- Den Uyl: Beste Stijn, Zoals je weet bestaat er geen speciale opleiding voor het vak van minister van ontwikkelingssamenwerking
- Wie voeren in Leeuwarden het zware werk uit? Polen, Roemenen, Bulgaren? En nu ook Schotten
- In bijna alle gemeenten kregen vrouwen minder kinderen – In Leeuwarden daalt vruchtbaarheidscijfer naar 1,6 kind
- Extreem weer remt Europese groei: hittegolven kosten honderden miljarden
- Sytse Jansma zit heerlijk te schrijven in het Huis van Herman Teirlinck in Beersel bij Brussel
- Betaalbaar OV: 70% tot 100% korting op bus en tram in alle Utrechtse gemeenten
- Evert Stellingwerf: Met deze bijdrage kunnen we de woningbouw in De Zuidlanden en Middelsee versnellen en betaalbaar houden
- De Liwwadder Beleggingstip rond AI: koeling, stroom en kabels




