Geen fietspad Willem Lodewijkstraat; aanpassing Achter de Hoven

(tekst: b&w Leeuwarden)

Besluit B&W
1. De raad te informeren over de verkeerssituatie Achter de Hoven Willem Lodewijkstraat;
2. De concept-brief aan de raad vast te stellen.

Toelichting
Op 21 februari 2008 is er – namens de gemeenteraad – een brief verzonden aan de heer van der Zwiep (Achter de Hoven 59) aangaande de verkeerssituatie Achter de Hoven/Willem Lodewijkstraat. Daarin staan een aantal afspraken. Het College informeert de gemeenteraad per brief over de stand van zaken met betrekking tot deze afspraken. Hierbij wordt aangegeven dat de verkeerslichten op het kruispunt Merodesstraat/Willem Lodewijkstraat/Julianastraat zijn aangepast zodat er geen oversteekmogelijkheid is voor verkeer over de Julianastraat tussen de Merodesstraat en de Willem Lodewijkstraat en dat het (waarschijnlijke) effect daarvan is dat het aantal zware vrachtwagens is afgenomen.

Naast de bovengenoemde ontwikkelingen heeft het college in de brief de gevolgen aangegeven van de eventuele aanleg van fietspaden op het wegvak Achter de Hoven (tussen de Gardeniersweg en de Willem Lodewijkstraat) en langs de gehele Willem Lodewijkstraat. Deze gevolgen zijn zeer drastisch voor met name de bomen en het parkeren langs Achter de Hoven en voor de bomen langs de Willem Lodewijkstraat. Hierdoor lijkt de aanleg van fietspaden – afgezien van de grote investering – volgens het ontwerp geen re�le optie.Voor de Willem Lodwijkstraat is het voorstel de huidige situatie (fietsstroken) te handhaven. Dit is gelet op de verkeersveiligheid een acceptabele oplossing.

Voor Achter de Hoven stelt het college voor de inrichting beter af te stemmen op de (huidige) situatie waarbij er sprake is van menging van gemotoriseerd verkeer en fietsverkeer. De kosten hiervoor bedragen ongeveer van � 350.000,–(excl. btw). Het college stelt voor de aanpak te combineren met andere werkzaamheden (‘werk met werk maken’). De planning van de diverse uitvoeringsprogramma’s dienen hiertoe nog op elkaar te worden afgestemd.