College houdt vast aan plan: Europaplein gaat op de schop

(tekst: college b en w Leeuwarden)

Het college van B&W heeft besloten om het plan voor de reconstructie van het Europaplein ter besluitvorming voor te leggen aan de raad. Het plan omvat een reconstructie tot een turborotonde met 2 tunnels voor het fiets- en voetgangersverkeer.

Het Europaplein is een belangrijk onderdeel van het Programma Bereikbaarheid Leeuwarden, dat bedoeld is om de bereikbaarheid van stad en regio te verbeteren. Als vervolg op de Haak om Leeuwarden en de nieuwe invalswegen is het nodig om het verkeer ook in de stad op een goede manier af te wikkelen. Het Europaplein is een belangrijke schakel in de stadsring voor het verkeer dat in de ochtend de stad in wil en in de middag de stad uit wil. Op basis van onderzoek blijkt dat de reconstructie van het Europaplein noodzakelijk is om Leeuwarden in de toekomst bereikbaar te houden.

Een forse structurele ingreep is nodig om het verkeer op een soepele manier af te wikkelen. Om te bepalen hoe het nieuwe Europaplein eruit moet komen te zien heeft het college van B&W in samenspraak met bewoners en bedrijven een alternatieven en varianten studie uitgevoerd. Voor een nieuw Europaplein is het niet alleen van belang dat het voldoende verkeer kan verwerken, het is ook belangrijk dat het plan past in de omgeving en dat rekening wordt gehouden met de historische en stedenbouwkundige kwaliteiten van het huidige Europaplein.

Het voorgestelde plan bestaat uit een meerstrooks turborotonde voor het autoverkeer. Daarnaast zijn er voor het langzaamverkeer 2 tunnels voorzien, 1 onder de Valeriusstraat en 1 onder de Harlingerstraatweg west.

Na vaststelling van de voorkeursvariant zal deze verder uitgewerkt worden tot realisatiebesluit. Voor deze fase is een taakstellend budget bepaald van � 12,0 miljoen (prijspeil 2011, excl. BTW). De uitvoering kan begin 2015 starten, direct nadat de Haak om Leeuwarden in gebruik genomen is. Het nieuwe Europaplein zou dan eind 2016 in gebruik genomen kunnen worden.

1. Aan de gemeenteraad voorstellen om:
a. Voor de reconstructie van het Europaplein de variant ’turborotonde met twee fietstunnels’, zoals beschreven in de rapportage ‘Reconstructie Europaplein, alternatieven en varianten afweging, toelichting plan’, als voorkeursvariant vast te stellen;
b. De uiteindelijke reconstructie van het Europaplein te starten direct na de ingebruikname van de Haak om Leeuwarden;
c. Voor de uiteindelijke reconstructie een taakstellend budget vast te stellen van � 12,0 miljoen;
d. Het college opdracht te geven om de voorkeursvariant ’turborotonde met twee fietstunnels’ binnen de kaders van besluiten a, b en c verder uit te werken tot een realisatiebesluit;
2. De bijgevoegde concept-raadsbrief en -besluit zijn vastgesteld.