CDA-leider Sytse Brouwer wil ‘de zaak vooral relativeren’ – Gebak voor CDA bij Caparis
CDA krijgt gebak bij Caparis.
Geen onnodige transparantie.
(Van een correspondent)
Het CDA-Leeuwarden moet zich profileren. Bij de verkiezingen verloor de partij 2,53% van de stemmen. De college-onderhandelingen leidden tot het verlies van een wethouderszetel. Liefst twee wethouders – Koster en Van der Molen – zochten in de vorige periode voortijdig hun heil elders.
Sytse Brouwer is de uit Leeuwarderadeel overgekomen kracht, die in de raad voor het CDA als fractieleider de boel wat meer moet opfleuren. Dat leidt tot al te plechtstatige, en daardoor op de lachspieren werkende toespraken: Brouwer neemt haast de allure aan van de grote Abraham Kuiper. Op Leeuwarder schaal dan uiteraard. Met verbazing zagen we hem aan het werk bij het debat over de Blokhuispoort. Het stilleggen van de verbouw, de miljoenen tekorten, het te laat informeren van de raad door wethouder Deinum, dat alles bracht deze Stienser niet van zijn stuk.
“Ik wil hier de zaak vooral relativeren”, aldus Brouwer. De Blokhuispoort stond hier al eeuwen, en zou het – Brouwer was daarvan overtuigd – ook nog wel eeuwen volhouden.
De vraag is of het CDA het op deze manier in Leeuwarden nog lang gaat volhouden. Alles zogenaamd de-politiseren, daarvoor zit je niet in de raad, Brouwer. En dan hebben we het nog niet eens over de heel dubieuze uitspraak van Brouwer in een recente sessie van de raad over het nieuwe Cambuurstadion. Ongevraagd en volstrekt niet ter zake verklaarde Brouwer pompeus dat “transparantie” geen doel op zich mag vormen in de Leeuwarder politiek. Nu is dat al langer bekend, de geheimhouding viert hoogtij. Het CDA vindt dat – begrijpen we – een heel goede zaak. Het was wel bekend, maar dat ze er zelf zo openlijk voor uitkomen, dat hadden we nog niet meegemaakt.
Het volgzame CDA
Brouwer zoekt een nieuw profiel. Misschien bezocht zijn fractie daarom onlangs Caparis, de sociale werkvoorziening, waar gedurende de afgelopen twee jaar zo veel over te doen was. De beide betrokken wethouders, Feitsma en Ekhart, sloegen er in om als twee mâlle jannen yn de hinnen, en het CDA nam het allemaal braaf voor de ernstig van het pad geraakte coalitiegenoot op. Ekhart wilde het liefst zo snel mogelijk het hele Caparis opblazen. Hij zou dat in het PvdA-verkiezingsprogramma laten opschrijven. Welke krachten dat hebben weten te voorkomen, zoiets mag in Leeuwarden de kiezer niet weten. Het CDA meldde in zijn eigen programma niets over zijn standpunt inzake Caparis. Twee jaar een ‘hot item’ in de raad, en dan valt het in de verkiezingsstrijd volledig stil. Onbegrijpelijk, maar in Leeuwarden de gewoonste zaak van de wereld.
Brouwer op bezoek bij Caparis: hij zag dat het goed was.
Brouwer schrijft: “Op 5 april hebben we met de CDA-fractie en de fractie van GroenLinks een bezoek gebracht aan Caparis. We werden hartelijk (en met gebak) ontvangen door directeur Alex Bonnema. In totaal werken er ongeveer 500 mensen onder zeer professionele leiding. Het is een veilige werkplek waar met plezier gewerkt wordt ieder naar eigen kunnen. Wat een waardevol bedrijf!“
Wat een waardevol bedrijf! Dat hoorden we in de discussies in de raad nooit van het CDA. Dat mocht niet gezegd van de PvdA-wethouders, en het Leeuwarder CDA was altijd heel volgzaam. Bijvoorbeeld toen de groene medewerkers van Caparis met alle geweld – ten behoeve van een succesje voor Ekhart – naar de gemeente toe moesten. Is dit nu een koerswijziging of maar weer eens een slag in de lucht? Afgaand op de welhaast reactionaire opvattingen van Brouwer over transparantie (hij bedoelt dat de lokale democratie zo geheimzinnig mogelijk moet verlopen) zal het voorlopig nog wel een raadsel blijven.
Het CDA-verkiezingsprogramma vermeldde wonderbaarlijk genoeg niets over Caparis. Toch bleek in de informatieronde na de verkiezingen de partij wel iets te melden te hebben. De heer Friso Douwstra en Sytse Brouwer lieten de informateur weten: “Caparis afronden”. Zo staat het in de rapportage. Lekker kort en lekker in het midden laten hoe je die afronding ziet. Vooral niet te transparant. Brouwer is karaktervast.
Uiteindelijk komt er dan in het collegeprogramma een iets uitgebreidere, maar – het wordt eentonig, na al minstens twee jaar discussie – alle mogelijkheden open latende tekst:
“De samenwerking tussen Leeuwarden en Caparis staat al een tijd ter discussie ….. Met de komst van de participatiewet is de rol van SW-bedrijven niet langer vanzelfsprekend. We overwegen om nieuwe resultaatafspraken te maken met Caparis. Of we zetten een eigen participatiebedrijf op……. In goed overleg met Caparis en de overige aandeelhoudende gemeenten zullen we , in afstemming met de gemeenteraad, een keuze maken en die gaan uitwerken.”
Dat kan allemaal nog wel even duren, zo te horen. De passage: “Wat een waardevol bedrijf” staat er niet in. Loopt Brouwer hier voor de troepen – met name de PvdA – uit? Dat zou verrassend zijn. En is het gezamenlijke bezoek van CDA en GroenLinks aan Caparis toevallig tot stand gekomen of zien we hier een strategische samenwerking?
Het blijft nog wel even piskijkerij – ook voor de werknemers van Caparis – vrezen we.
Meer berichten
- Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
- Gemiddelde WOZ-waarde ruim 10 procent hoger – Leeuwarden stijgt met 7,2 procent
- Theatermaker Mees van Rijswijk (neemt het menszijn met een korreltje zout) door het land te zien tijdens reizend theaterfestival De Parade
- Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
- De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
- Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
- Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
- Ik ben belast met het openen en dichten
- Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
- Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
- Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
- Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
- Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
- Banengroei Friesland valt tijdelijk stil bij hoge energieprijzen
- Sheila Sitalsing over rellen, referenda en bange bestuurders



