Bovag en Rai: Automarkt is nog steeds hard
(tekst: persbericht van BOVAG-RAI)
BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat er volgend jaar 400.000 nieuwe personenauto’s worden geregistreerd. Bij lichte bestelwagens zal de teller in 2015 uitkomen op 53.000 stuks. In beide gevallen is sprake van een lichte plus ten opzichte van 2014
De markt lijkt zich iets te herstellen in 2015, maar de branche heeft nog steeds te maken met bijzonder uitdagende marktomstandigheden. Daarnaast maakt het uitblijven van Autobrief 2 het vaststellen van een goede prognose uiterst lastig, omdat met name niet goed te voorspellen is wat de tweede helft van 2015 gaat doen qua autoverkopen indien er vanaf 1 januari 2016 een nieuw fiscaal regime zal gelden.
Voor het laatse kwartaal van 2014 geldt dat het aanschaffen van een kleine auto nog relatief gunstig zal uitpakken omdat met name dat type auto’s behoorlijk duurder wordt door hogere BPM tarieven die in het zogenaamde Herfstakkoord van vorig jaar zijn afgesproken en vanaf 1 januari 2015 gaan gelden.
De prognose van RAI Vereniging en BOVAG komt tot stand na een grondige analyse van de markt door de rekenmeesters van beide verenigingen, waarna een externe toetsing plaatsvindt bij het internationaal automotive consultancy bureau IHS Polk.
BOVAG is de brancheorganisatie van personenauto- en truckdealers, algemene auto-, tweewieler-, caravan-, aanhangwagen-, motorenrevisie-, autoverhuur- en autowasbedrijven, verkeersopleidingen en tankstations. BOVAG behartigt de belangen van ruim 10.500 ondernemers die een gezamenlijke omzet hebben van circa 50 miljard euro en werk bieden aan ruim 80.000 mensen.
RAI Vereniging, Rijwiel & Automobiel Industrie, behartigt de belangen van ruim 550 fabrikanten en importeurs van personenauto’s en vrachtauto’s, aanhangwagens en opleggers, carrosserieën en speciale voertuigen, motorfietsen en scooters, brom- en snorfietsen en fietsen. Ook de leveranciers van onderdelen voor deze voertuigen en van garage-uitrusting zijn bij de Vereniging aangesloten.
De leden van BOVAG en RAI Vereniging delen veel gezamenlijke belangen, vooral op het gebied van de mobiliteit. Voor die belangen werken BOVAG en RAI Vereniging nauw samen. In dit samenwerkingsverband wordt ook dit persbericht uitgegeven.
Meer berichten
- Een jaloerse Liwwadder in doordeweeks Deventer
- Restaurant The Meat Room aan het Ruiterskwartier failliet verklaard
- Politiek café: kunnen raadsleden en gewone Leeuwarders zaken wezenlijk beïnvloeden?
- Vishandelaar Bert van Dijk overleden – Vis ging van Lauwersoog naar Parijs en weer terug
- Opinie: de ‘regiobait’ van het AD is niet te harden
- Geld weer minder waard – Inflatie in oktober 3,7 procent bij snelle raming
- Opnieuw subsidie voor plannen voor vervoer in Friesland
- Wie heeft de regie over ons openbaar vervoer nog in handen?
- ‘Dat kan ik niet betalen’: 4 op de 10 jongvolwassenen vinden dat lastig om toe te geven
- Weer minder particuliere verhuur in 2025
- Klacht tegen gedeputeerde De Vries over dossier biovergisters SONAC Burgum
- Laatste jaar betalingsregeling coronaschulden ingegaan – Nog 1,9 miljard euro aan coronabelastingschuld bij 73.000 ondernemers
- Sl!M- vragen over toenemende overlast, vandalisme en intimidatie door jongeren Zuiderburen
- Detailhandel zet 2,7 procent meer om in september
- Meeste mannen hebben respect voor mannen die iets zeggen van seksueel grensoverschrijdende opmerkingen of grappen
- Bij de nieuwe Groningse start-up Tunhûs kun je je eigen houten tuinhuis samenstellen
- Leeuwarden heeft een grens voor Airbnb, maar geen registratienummer
- Is elke journalist een activist? Met Giselle van Cann, Eric Smit, Natasja Gibbs, Fréderike Geerdink
- Fietsveiligheid in de stad: wat leren we van een jaar onderzoek?
- Nieuw jongerenkanaal DRUK brengt betrouwbaar nieuws naar tijdlijn van jongeren
- 13 procent minder asielaanvragen in derde kwartaal dan een jaar eerder
- Er zijn een paar dingen waar ik depressief van word, denk ik als ik de winkeldeur op slot draai; buitensporig jong geluk en dit kloterige herfstweer
- UPDATE De zeehonden kunnen zwemmen. De bestuurders verzuipen
- Kim van Keken: ‘Het zijn dit soort moedige pioniers die de journalistiek bruisend houden’
- ‘Wie polarisatie wil begrijpen, moet voorbij de standpunten kijken’
- Moeten universiteiten zich uitspreken over het klimaat? En over Gaza?
- Meest kritieke materialen komen vooral uit China
- Friese en Groninger media geven en ontvangen, is dat niet mooi?
- Veel bezorgproblemen pakketten – bewoners zoeken oplossingen voor feestmaanden
- Inventaris van Royal De Vries uit Sneek onder de hamer
- Starters in corporatiewoningen zijn steeds vaker statushouders
- Klein coronanieuws en andere zaken – NOK Clinics vult na 15 jaar winkelwand Ruiterskwartier – Geen Maison de Bonneterie – Architect Sijtsma schrikt van vernieuwde Harmonie – In Londen leest men Klaas Kasma – Fietsburgemeester kan meteen aan de slag – Willem Beintema daagt LC voor de rechter – Olievrouw gemeente Martine Wierdsma met pensioen
- Francesco Veenstra: Het interview met Eric van der Burg (in NRC) getuigt van wensdenken, loze beloftes, gebrek aan politieke zelfreflectie
- Appen op de fiets kost straks 180 euro
- Aantal miljonairs stijgt opnieuw, 81 duizend meer dan in 2024
- Nederland ontsnapt voorlopig aan Europese faillissementsgolf
- Mensen met lager inkomen doen minder vaak aan een sport, verschil met hogere inkomens groeit
- Sander Schimmelpenninck: Jort Kelder zou eens los moeten komen van het pluimstrijken en hermelijnvlooien
- ‘Leegstand in verpleeghuizen vraagt om een andere kijk op zorgvastgoed’
- ‘Vrouwen en meiden zijn onveiliger achter hun eigen voordeur dan op straat’
