Bedrijfswagens in de plus
© Keimp Pijpstra
(tekst: persbericht van RAI Vereniging)
Het jaar 2015 was een goed jaar voor de bedrijfsvoertuigensector in de breedste zin van het woord. Zowel de registraties van lichte en zware aanhangwagens en opleggers als die van lichte en zware bedrijfswagens lieten tweecijferige groeicijfers zien.
De registraties van lichte aanhangwagens namen met 10% toe ten opzichte van 2014. In 2015 werden er 17.299 nieuwe lichte aanhangwagens geregistreerd. De registraties van zware aanhangwagens en opleggers namen zelfs met 22% toe, tot 13.359 stuks.
Gedurende het jaar 2015 werd al snel duidelijk dat aanhangwagen- en opleggerfabrikanten mooie cijfers zouden gaan schrijven, iedere maand werd afgesloten met dubbele groeicijfers.
Voor de lichte bedrijfswagens ((3.500 kg) was 2015 met 57.707 geregistreerde voertuigen een heel goed jaar. Dat betekent een groei van 11 procent ten opzichte van 2014. In december werden zelfs 25,6 procent meer bestelwagens op naam gezet dan in dezelfde maand een jaar eerder.
Ook de registratie van zware bedrijfswagens ()3,5 ton) liet een stevige plus zien, in 2015 werden er 14.111 geregistreerd. Een toename van 28% ten opzichte van de registraties in 2014. Daarbij tekenen wij aan dat 2014 een relatief slecht jaar was, door de verkoopspurt aan het eind van 2013. Wat niet wegneemt dat, als je daarvoor zou corrigeren, er nog steeds sprake is van dubbelcijferige groei.
De belangrijkste reden voor deze positieve ontwikkelingen is de economische opleving en het daarmee opveren van de sector transport en logistiek. Daardoor kan de toegenomen transportvraag niet meer met de bestaande capaciteit worden opgevangen. Ook is sprake van uitgestelde investeringen, die weer kunnen worden gedaan nu de markt aantrekt.
Top 5 lichte aanhangwagens over 2015:
1.Hapert (3.314 stuks/19,2% marktaandeel), 2. Saris (2.044/11,8%), 3. Anssems (1.647/9,5%), 4. Henra/Proline (1.592/9,2%) en 5. Hulco (780/4,5%).
Top 5 zware aanhangwagens over 2015:
1.Krone (4.032 stuks/30,2% marktaandeel), 2. Schmitz Cargobull (2.932/21,9%), 3. Pacton (641/4,8%), 4. LAG (556/4,2%) en 5. Van Hool (484/3,6%).
Top 5 lichte bedrijfswagens over 2015:
1. Volkswagen (12.551/21,8% marktaandeel), 2. Mercedes-Benz (9.041/15,6%), 3. Ford (7.361/12,7%), 4. Renault (6.888/11,9%) en 5. Opel (5.828/10,1%).
Top 5 zware bedrijfswagens over 2015:
1. DAF (3.845 stuks/27,2% marktaandeel), 2. Volvo (2.543/18%), 3. Mercedes-Benz (2411/17,1%), 4. Scania (2.092/14,4%) en 5. MAN (1.590/11,2%).
Meer berichten
- Fietsveiligheid in de stad: wat leren we van een jaar onderzoek?
- Nieuw jongerenkanaal DRUK brengt betrouwbaar nieuws naar tijdlijn van jongeren
- 13 procent minder asielaanvragen in derde kwartaal dan een jaar eerder
- Er zijn een paar dingen waar ik depressief van word, denk ik als ik de winkeldeur op slot draai; buitensporig jong geluk en dit kloterige herfstweer
- UPDATE De zeehonden kunnen zwemmen. De bestuurders verzuipen
- Kim van Keken: ‘Het zijn dit soort moedige pioniers die de journalistiek bruisend houden’
- ‘Wie polarisatie wil begrijpen, moet voorbij de standpunten kijken’
- Moeten universiteiten zich uitspreken over het klimaat? En over Gaza?
- Meest kritieke materialen komen vooral uit China
- Friese en Groninger media geven en ontvangen, is dat niet mooi?
- Veel bezorgproblemen pakketten – bewoners zoeken oplossingen voor feestmaanden
- Inventaris van Royal De Vries uit Sneek onder de hamer
- Starters in corporatiewoningen zijn steeds vaker statushouders
- Klein coronanieuws en andere zaken – NOK Clinics vult na 15 jaar winkelwand Ruiterskwartier – Geen Maison de Bonneterie – Architect Sijtsma schrikt van vernieuwde Harmonie – In Londen leest men Klaas Kasma – Fietsburgemeester kan meteen aan de slag – Willem Beintema daagt LC voor de rechter – Olievrouw gemeente Martine Wierdsma met pensioen
- Francesco Veenstra: Het interview met Eric van der Burg (in NRC) getuigt van wensdenken, loze beloftes, gebrek aan politieke zelfreflectie
- Appen op de fiets kost straks 180 euro
- Aantal miljonairs stijgt opnieuw, 81 duizend meer dan in 2024
- Nederland ontsnapt voorlopig aan Europese faillissementsgolf
- Mensen met lager inkomen doen minder vaak aan een sport, verschil met hogere inkomens groeit
- Politiek café: kunnen raadsleden en gewone Leeuwarders zaken wezenlijk beïnvloeden?
- Sander Schimmelpenninck: Jort Kelder zou eens los moeten komen van het pluimstrijken en hermelijnvlooien
- ‘Leegstand in verpleeghuizen vraagt om een andere kijk op zorgvastgoed’
- ‘Vrouwen en meiden zijn onveiliger achter hun eigen voordeur dan op straat’
- Theoloog Janneke Stegeman in TOON – Stadsschouwburg
- Nederland voert defensie-uitgaven veel minder snel op dan Europese koplopers
- Flitsboetes in Leeuwarden: 33.892 overtredingen in 8 maanden (toegenomen met 29.525)
- Anna Olteanu zoekt een stageplek – Interieurstudio, stoffering en restauratie
- Blijft gemeente pappen en nathouden rond vliegbasis Leeuwarden? Geert Verf in de aanval over beteugeling rechten burger
- Monnikenwerk. Monnik voor een avond in de Grote Kerk
- Anouk Nammensma: hoe doe je meer ervaring op als je niet de kans krijgt om die ervaring verder uit te breiden?
- Pas als ik ze achterna roep: bedankt voor jullie bezoek, reageren ze.
- Nieuw vast energiecontract 43% duurder; gezin met zonnepanelen betaalt 90 euro per maand extra
- Ruim 2 miljoen flitsboetes in 8 maanden – 39 procent meer boetes voor door rood rijden
- Werkzaamheden Nieuwestad en Ruiterskwartier van start
- Onderzoek hogescholen over politie: Online aanpakken of doormodderen – Politieagent wacht op leiderschap
- Prijsstijging bestaande koopwoningen in Friesland het grootst
- Prijsstijging koopwoningen vlakt in september verder af
- Bijna kwart meer gebruik Wmo dan in 2017, vooral door 75- tot 85-jarigen
- Buster Keaton in boekenpassage De Rode Loper
- Ook de wetenschap moet erkennen: PVV-stemmers zijn met reden boos
