‘Shared Space’
© Gemeente Leeuwarden
(Tekst: LOS Leeuwarden)
Ik moest vanmiddag even stevig in de handremmen. Het was op het Stationsplein daar waar de fietsers over moeten steken. Ze hebben dan weliswaar voorrang maar menig automobilist – en andere bestuurders! – zijn daar niet zo van gediend en rijden doodgewoon door. Of remmen op het allerlaatste moment. In mijn geval was dat ook zo. Ik vind het een vervelende oversteek en heb m’n handen altijd al aan de remmen. Voor het geval dat …
De auto die me naderde leek niet van plan vaart te gaan minderen dus ik kneep maar hard in de remmen. Hij tenslotte ook en we kwamen een half metertje van elkaar tot stilstand. Woedend draaide de man het portietraampje open: “U mag geen voorrang nemen!” schreeuwde hij. Met andere woorden: “Donder op, armzalige fietser, hier komt een auto aan!” Dat ik geen voorrang nam – maar inmiddels al stilstond – en hij doodgewoon verplicht is voorrang te verlenen, ontging de man even.
Shared Space heet het daar en Leeuwarden kent nog een paar van die plekken. Bij de Blokhuispoort is ook zo’n stuk en voor de Beurs ook. Alles woelt en krioelt door elkaar en je moet onderling maar uitzoeken hoe het gaat. Shared Space is een uitvinding van Hans Modderman en de gedachte is dat door het weghalen van zoveel mogelijk ge- en verboden, zoals verkeersborden en stoplichten, er een beroep gedaan wordt op de eigen verantwoordelijkheid van de verkeersdeelnemer. Het enige is dat de maximum snelheid 30 kilometer is. Maar wat auto’s betreft zijn er maar weinig die zich daar iets van aantrekken.
Of het een geslaagde ingreep is, is nog maar zeer de vraag. Er zijn maar weinig mensen tevreden. “Verschrikkelijk”, “onveilig”, “het recht van de sterkste”, “onrustig”, “gevaarlijk”, “niet best …” – zo maar een paar opmerkingen over de Leeuwarder Shared Space die moeiteloos op internet te vinden zijn. Het is kennelijk niet voor niets dat in Leeuwarden op het Blokhuisplein en op de Stationsweg de meeste ongelukken gebeuren.
Een oplossing heb ik niet paraat. Alle auto’s uit de binnenstad weren – dat gaat natuurlijk niet. De stad opdelen in afgesloten compartimenten, vergt heel wat aanpassingen. Maar dan zijn we in elk geval wel van het sluipverkeer af. Misschien is gewoon wat respect en begrip voor elkaar het beste. Niet altijd het recht van de sterkste laten gelden.
Oké, meneer de schreeuwlelijk?
Leendert Plaisier
Meer berichten
- De BBB-partijtop kan alleen nog toekijken hoe de partij langzaam leegloopt
- Ambtenaar: Je moet een plan groot maken, heeeel groot
- Kin it kolleezje oanjaan op hokker wize yn ús gemeente it Jabikskrûd gemeentlik bestride wurdt?
- Psy-Fi: gemeente Leeuwarden stapelde fout op fout
- Terwijl je varkens- en hondenstaarten al lang niet meer mag couperen, is het verminken van bomen nog altijd toegestaan
- Ik word echt gelukkig van onnutte weetjes, merk ik (nu met beeld)
- Salarisverhoging voor bestuurders Leeuwarden: burgemeester krijgt er ruim 300 euro bij – wethouders krijgen 11.025,76 per maand
- ‘We zijn een gematigd dorp’
- Jitske Kingma: Twintig jaar geleden werd Print on demand nog niet serieus genomen
- Journalistiek die voortdurend probeert te overtuigen, houdt op journalistiek te zijn
- Toren Bonifatiuskerk kan vaker worden beklommen
- FNP stelt veel vragen over besluit vorige college over regionale opvang Troelstraweg
- We kopen vaker online, maar geven minder uit
- Er moet meer structuur in de Boekenpassage komen! Maar als ik om me heen kijk weet ik dat dat nooit gaat gebeuren
- Lamskoteletten met yoghurtsaus
- Hoe is het mogelijk dat de heer Jager een puur in paraplu’s gespecialiseerde winkel kon drijven aan de Kelders?
- Veel mensen realiseren zich niet dat de financiële gevolgen van rijden onder invloed vaak veel groter zijn dan de boete zelf
- Vertrouwen consumenten minder negatief
- Afname energiearmoede stagneert – Energiekosten nemen toe
- Of je nu in een rubberboot stapt of later de tent induikt: een goede voorbereiding maakt de avond alleen maar beter
- ‘Je wordt blij van sport’ – bv SPORT SummerTour in wijken en dorpen
- Is het gezeur over de fietshelm nu klaar? Pak de auto aan in plaats van de fiets. Hier de cijfers
- Prijsstijging bestaande koopwoningen in provincie Groningen het grootst
- Koopwoningen in juni ruim 4 procent duurder dan jaar eerder
- 85 procent van de AOW’ers voelt koopkracht achteruitgaan
- Investeringen krimpen in mei met bijna 4 procent
- Jelmer Staal: Wat een mooie en kundige groep is PRO om deel van uit te maken; dat voelt goed.
- Unieke zomerse grondvorst gemeten
- De dierenpartij loopt in de strijd tegen big agro achter de feiten aan
- Wilken Beenmode gestopt – Peperstraat is de Peperstraat niet meer
- Ulke Wiersma: Leeuwarden en etalages? Een regelrechte ramp
- Cybercriminele jeugdnetwerken zijn vaak onzichtbaar voor gemeenten
- Wij waren vijf langharige, vrijgevochten boys die goed bij de chicks lagen en het helemaal gingen maken
- Klein coronanieuws en andere zaken – Spannend: krijgen we een complete krant? – Palmen verwijderd van Kelders – Raad borrelt bij Jonker Sikke – Liander zet bedrijven Ruiterskwarier van het stroom – Gluren bij de Buren valt bij The Saint in het water – Besluit over ROL had niet genomen mogen worden – Plantenwand legt het loodje – Rapen gaar nu Fries op site dreigt te verdwijnen
- ‘Omscholing is de échte talentstrategie: wacht niet op Den Haag’
- Consument blijft prijsbewust en zoekt vaker naar manieren om budget te rekken
- Eccoci Qua: Waarom zou je met halfbakken producten genoegen nemen? Dat doen we in Italië ook niet
- Bijna 1,1 miljoen Nederlanders hebben geen DigiD-account of gebruikten deze niet
- Je kunt het nog goed maken, zeg ik. We hebben nog meer boeken van hem
- Een ‘momentje van kwetsbaarheid’: Pro wil geen journalisten over de vloer
