Meer fietssnelwegen, oplaadpunten en vulpunten groene waterstof
Persbericht: Samenwerkingsafspraken Noord-Nederland en Rijk brengen emissieloze mobiliteit stuk dichterbij
Noord-Nederland heeft op 22 november bij het MIRT-overleg (Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport) afspraken met minister van Nieuwenhuizen en staatssecretaris van Veldhoven (Infrastructuur & Waterstaat) gemaakt om samen in te zetten op de plannen die Noord-Nederland heeft om uiterlijk in 2035 volledig emissieloze mobiliteit mogelijk te maken. De sector verkeer en vervoer in Noord-Nederland zorgt jaarlijks voor een CO2-emissie van 3,67 miljoen ton (circa 20% van de totale CO2-uitstoot in Noord-Nederland). Noord-Nederland wil met een pakket aan maatregelen de mobiliteit versneld verduurzamen om de CO2-uitstoot te reduceren.
Leeuwarden heeft hierover als aanjager en trekker van dit initiatief samen met de provincies Drenthe, Groningen en Fryslân en de gemeenten Assen, Emmen en Groningen afspraken met het Rijk gemaakt. In Noord-Nederlands verband worden plannen gemaakt voor onder andere het uitbreiden van het netwerk van elektrische oplaadpunten en vulpunten voor groene waterstof, elektrificeren van Openbaar Vervoer, het circulair aanleggen en beheren van infrastructuur, aanleg van fietssnelwegen Noord-Nederland-breed, het vergroenen van wagenparken en ketenmobiliteit om overstappen van vervoermiddel fiets, auto en OV op meer plekken te realiseren en makkelijker te maken. Ook het stimuleren van deelauto’s, autonoom vervoer en zogenoemde ‘mobility as a service’ maken hier onderdeel van uit. Op korte termijn zet Leeuwarden in op fietsstad#1, slimme mobiliteit, duurzame stadsdistributie, bedrijvenaanpak, ketenmobiliteit fiets en OV en een vervolgeditie Elfwegentocht 2020. Hier is de komende periode geld voor beschikbaar met cofinanciering van het Rijk.
Friso Douwstra, wethouder gemeente Leeuwarden en voorzitter bestuurlijk overleg mobiliteit Noord-Nederland: “Dit is heel goed nieuws voor Noord-Nederland. Een unieke afspraak is gemaakt om als landsdeel Noord-Nederland samen met het Rijk op te trekken. Alle maatregelen en acties worden in samenhang bekeken en uitgevoerd. Meer uniformiteit tegen lagere kosten met schaalvoordelen en een groter speelveld voor oplossingen uit de markt zijn dan mogelijk. Bovendien blijft dit niet beperkt tot de grote gemeenten in Noord-Nederland, maar gaat dit net als CO2 of andere emissies de gemeentegrenzen voorbij. Dat is ook goed nieuws voor krimpregio’s waar mobiliteit en bereikbaarheid van groot belang is. Al met al een flinke sprong voorwaarts in duurzaamheid, leefbaarheid en bereikbaarheid voor Leeuwarden en Noord-Nederland.”
foto: André Keikes
Meer berichten
- Laatste jaar betalingsregeling coronaschulden ingegaan – Nog 1,9 miljard euro aan coronabelastingschuld bij 73.000 ondernemers
- Sl!M- vragen over toenemende overlast, vandalisme en intimidatie door jongeren Zuiderburen
- Detailhandel zet 2,7 procent meer om in september
- Meeste mannen hebben respect voor mannen die iets zeggen van seksueel grensoverschrijdende opmerkingen of grappen
- Bij de nieuwe Groningse start-up Tunhûs kun je je eigen houten tuinhuis samenstellen
- Leeuwarden heeft een grens voor Airbnb, maar geen registratienummer
- Is elke journalist een activist? Met Giselle van Cann, Eric Smit, Natasja Gibbs, Fréderike Geerdink
- Fietsveiligheid in de stad: wat leren we van een jaar onderzoek?
- Nieuw jongerenkanaal DRUK brengt betrouwbaar nieuws naar tijdlijn van jongeren
- 13 procent minder asielaanvragen in derde kwartaal dan een jaar eerder
- Er zijn een paar dingen waar ik depressief van word, denk ik als ik de winkeldeur op slot draai; buitensporig jong geluk en dit kloterige herfstweer
- UPDATE De zeehonden kunnen zwemmen. De bestuurders verzuipen
- Kim van Keken: ‘Het zijn dit soort moedige pioniers die de journalistiek bruisend houden’
- ‘Wie polarisatie wil begrijpen, moet voorbij de standpunten kijken’
- Moeten universiteiten zich uitspreken over het klimaat? En over Gaza?
- Meest kritieke materialen komen vooral uit China
- Friese en Groninger media geven en ontvangen, is dat niet mooi?
- Veel bezorgproblemen pakketten – bewoners zoeken oplossingen voor feestmaanden
- Inventaris van Royal De Vries uit Sneek onder de hamer
- Starters in corporatiewoningen zijn steeds vaker statushouders
- Klein coronanieuws en andere zaken – NOK Clinics vult na 15 jaar winkelwand Ruiterskwartier – Geen Maison de Bonneterie – Architect Sijtsma schrikt van vernieuwde Harmonie – In Londen leest men Klaas Kasma – Fietsburgemeester kan meteen aan de slag – Willem Beintema daagt LC voor de rechter – Olievrouw gemeente Martine Wierdsma met pensioen
- Francesco Veenstra: Het interview met Eric van der Burg (in NRC) getuigt van wensdenken, loze beloftes, gebrek aan politieke zelfreflectie
- Appen op de fiets kost straks 180 euro
- Aantal miljonairs stijgt opnieuw, 81 duizend meer dan in 2024
- Nederland ontsnapt voorlopig aan Europese faillissementsgolf
- Mensen met lager inkomen doen minder vaak aan een sport, verschil met hogere inkomens groeit
- Politiek café: kunnen raadsleden en gewone Leeuwarders zaken wezenlijk beïnvloeden?
- Sander Schimmelpenninck: Jort Kelder zou eens los moeten komen van het pluimstrijken en hermelijnvlooien
- ‘Leegstand in verpleeghuizen vraagt om een andere kijk op zorgvastgoed’
- ‘Vrouwen en meiden zijn onveiliger achter hun eigen voordeur dan op straat’
- Theoloog Janneke Stegeman in TOON – Stadsschouwburg
- Nederland voert defensie-uitgaven veel minder snel op dan Europese koplopers
- Flitsboetes in Leeuwarden: 33.892 overtredingen in 8 maanden (toegenomen met 29.525)
- Anna Olteanu zoekt een stageplek – Interieurstudio, stoffering en restauratie
- Blijft gemeente pappen en nathouden rond vliegbasis Leeuwarden? Geert Verf in de aanval over beteugeling rechten burger
- Monnikenwerk. Monnik voor een avond in de Grote Kerk
- Anouk Nammensma: hoe doe je meer ervaring op als je niet de kans krijgt om die ervaring verder uit te breiden?
- Pas als ik ze achterna roep: bedankt voor jullie bezoek, reageren ze.
- Nieuw vast energiecontract 43% duurder; gezin met zonnepanelen betaalt 90 euro per maand extra
- Ruim 2 miljoen flitsboetes in 8 maanden – 39 procent meer boetes voor door rood rijden
