Liwwadders
  • Cultuur
  • Politiek
  • Economie
  • Ondernemen
  • Doneer!
  • Abonneren

Wijkpanel dient bezwaar in tegen onveilig fietspad Kanaalweg

11 maart 2018 Actueel

(tekst: wijkpanel Camminghaburen)

WIJKPANEL DIENT BEZWAAR IN TEGEN ONVEILIGHEID FIETSPAD LANGS KANAALWEG EN VINDT DE GEMEENTE ZEER HARD LEERS.

Onderstaande brief is verzonden aan het college van B&W

Bezwaarschrift verkeersbesluit aanwijzing tweerichtingen fietspad kanaalweg.

Geacht College.

Met dit schrijven maken wij bezwaar tegen het verkeersbesluit van de college van de gemeente Leeuwarden van 31 januari 2018, besluitnummer VB-18-03, Aanwijzen tweerichtingenfietspad Kanaalweg. Het verkeersbesluit ligt ter inzage voor bezwaar van 31 januari tot en met 13 maart 2018.
Punten die wij niet acceptabel vinden.
De gemeente is zeer hardleers. Ook in dit besluit wordt stelselmatig het noemen van de Grovestins achterwege gelaten. Het betreffende fietspad heeft betrekking op het gehele traject van de Kanaalweg en Grovestins, voor zover dat is gelegen tussen de Franklinstraat en Frittemastate.

Opmerkingen bij aandachtstreepjes bij “overwegende dat”:
1 het betreft de Kanaalweg en Grovestins, gelegen in de wijken “de Centrale”, “Schieringen”, en “Camminghaburen”.
2 Kanaalweg en Grovestins.
3 Kanaalweg en Grovestins.
4 Kanaalweg en Grovestins.
5 Kanaalweg en Grovestins.
7 In deze route behoeft de Grovestins niet te worden overgestoken. Waarschijnlijk wordt iets anders bedoeld.
12 Noordelijk fietspad van Kanaalweg en Grovestins wordt behouden.
Opmerking bij het eerste aandachtstreepje bij “besluit”:
Behalve de verkeersborden G11 “fietspad” zullen er tevens onderborden OB502 en OB505 “tweerichtingsverkeer” aangebracht moeten worden. Anders weet je als fietser niet dat je tegenliggers kunt verwachten.

Wij hebben bezwaar tegen het instellen en realiseren van een tweerichtingsfietspad over voornoemd traject om de volgende redenen:
1 Het verbrede fietspad komt erg dicht tegen het water aan te liggen ter hoogte van de Kanaalweg. Dit veroorzaakt een gevoel van onveiligheid. In de winter, bij regen en mist, vormt het water en het spiegelende fietspad één groot in elkaar overlopend vlak.
2 Doordat de aanlegmogelijkheden voor schepen niet belemmerd mogen worden, bestaat er nauwelijks een mogelijkheid om een fysieke afscheiding te realiseren tussen het fietspad en het water. Dit brengt gevaarlijke situatie met zich mee. Wanneer een fietser in het water terecht komt, kan hij/zij zich nooit meer redden. De kademuren zijn erg hoog en gaan loodrecht naar beneden. De drie aanwezige zwemtrappen kunnen bijna nooit meer bereikt worden. Binnen 5 minuten is een drenkeling in het koude water en met een dikke jas aan buiten bewustzijn.
3 Er blijft absoluut geen ruimte meer beschikbaar voor het parkeren bij de schepen van leveranciers, onderhoudsbusjes en eigen auto’s van de schippers bij het aftakelen.
4 Noodzakelijk autobezoek voor de schepen moet over het fietspad rijden en hindert daarmee het fietsverkeer, ook in tegengestelde richting.
5 De loopstrook langs het water verdwijnt geheel. De resterende ruimte tussen fietspad en kademuur wordt geheel in beslag genomen door bolders, landvasten, nutskasten, luiken, paaltjes e.d.
6 Door de beperkte ruimte tussen fietspad en kademuur is het niet langer mogelijk om hier te vissen. Hier ter plaatse is dit een geliefde bezigheid.
7 Het aantal oversteekmogelijkheden voor fietsers naar de winkels van de Centrale wordt teruggebracht en de Centrale is daarmee minder bereikbaar.
8 Door de smalle berm tussen fietspad en rijbaan is het niet mogelijk een opstelruimte voor fietsers te realiseren die over willen steken naar de winkels ter hoogte van Intertoys en BCC. Fietsers blokkeren dan het overige fietsverkeer.
9 Het trottoir langs het fietspad tussen Schilkampen en de Frittemastate wordt versmald van 180 cm naar maximaal 120 cm. Op meerdere plaatsen is slechts een breedte van 90 cm mogelijkheid wegens brugleuningen, hekken, bosschages e.d. Bovendien wordt het toekomstige trottoir ook nog versperd door lichtmasten en paaltjes.
10 De oversteek voor fietsers over de rotonde bij de Franklinstraat wordt tweezijdig en daarmee onoverzichtelijk en gevaarlijk.

Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd en zien uw reactie graag tegemoet. Uiteraard zijn wij altijd bereid tot een nadere toelichting.
Met vriendelijke groet,
namens de secretaris,
Wijkpanel Camminghaburen

Lunchroom ter overname
 
Doe mee en doneer knop
Vorige bericht

Friese boekenwereld schrikt van één ster voor Griet Op De Beeck (vanavond in Zalen Schaaf)

Volgende bericht

Over een jaar provinciale verkiezingen – geen idee welke successen de collegepartijen proberen te claimen

 

Meer berichten

  • Een jaloerse Liwwadder in doordeweeks Deventer
  • Wie heeft de regie over ons openbaar vervoer nog in handen?
  • ‘Dat kan ik niet betalen’: 4 op de 10 jongvolwassenen vinden dat lastig om toe te geven
  • Weer minder particuliere verhuur in 2025
  • Klacht tegen gedeputeerde De Vries over dossier biovergisters SONAC Burgum
  • Laatste jaar betalingsregeling coronaschulden ingegaan – Nog 1,9 miljard euro aan coronabelastingschuld bij 73.000 ondernemers
  • Sl!M- vragen over toenemende overlast, vandalisme en intimidatie door jongeren Zuiderburen
  • Detailhandel zet 2,7 procent meer om in september
  • Meeste mannen hebben respect voor mannen die iets zeggen van seksueel grensoverschrijdende opmerkingen of grappen 
  • Bij de nieuwe Groningse start-up Tunhûs kun je je eigen houten tuinhuis samenstellen
  • Leeuwarden heeft een grens voor Airbnb, maar geen registratienummer
  • Is elke journalist een activist? Met Giselle van Cann, Eric Smit, Natasja Gibbs, Fréderike Geerdink
  • Fietsveiligheid in de stad: wat leren we van een jaar onderzoek?
  • Nieuw jongerenkanaal DRUK brengt betrouwbaar nieuws naar tijdlijn van jongeren
  • 13 procent minder asielaanvragen in derde kwartaal dan een jaar eerder
  • Er zijn een paar dingen waar ik depressief van word, denk ik als ik de winkeldeur op slot draai; buitensporig jong geluk en dit kloterige herfstweer
  • UPDATE De zeehonden kunnen zwemmen. De bestuurders verzuipen
  • Kim van Keken: ‘Het zijn dit soort moedige pioniers die de journalistiek bruisend houden’
  • ‘Wie polarisatie wil begrijpen, moet voorbij de standpunten kijken’
  • Moeten universiteiten zich uitspreken over het klimaat? En over Gaza? 
  • Meest kritieke materialen komen vooral uit China
  • Friese en Groninger media geven en ontvangen, is dat niet mooi?
  • Veel bezorgproblemen pakketten – bewoners zoeken oplossingen voor feestmaanden
  • Inventaris van Royal De Vries uit Sneek onder de hamer
  • Starters in corporatiewoningen zijn steeds vaker statushouders
  • Klein coronanieuws en andere zaken – NOK Clinics vult na 15 jaar winkelwand Ruiterskwartier – Geen Maison de Bonneterie – Architect Sijtsma schrikt van vernieuwde Harmonie – In Londen leest men Klaas Kasma – Fietsburgemeester kan meteen aan de slag – Willem Beintema daagt LC voor de rechter – Olievrouw gemeente Martine Wierdsma met pensioen
  • Francesco Veenstra: Het interview met Eric van der Burg (in NRC) getuigt van wensdenken, loze beloftes, gebrek aan politieke zelfreflectie
  • Appen op de fiets kost straks 180 euro
  • Aantal miljonairs stijgt opnieuw, 81 duizend meer dan in 2024
  • Nederland ontsnapt voorlopig aan Europese faillissementsgolf
  • Mensen met lager inkomen doen minder vaak aan een sport, verschil met hogere inkomens groeit
  • Politiek café: kunnen raadsleden en gewone Leeuwarders zaken wezenlijk beïnvloeden?
  • Sander Schimmelpenninck: Jort Kelder zou eens los moeten komen van het pluimstrijken en hermelijnvlooien
  • ‘Leegstand in verpleeghuizen vraagt om een andere kijk op zorgvastgoed’
  • ‘Vrouwen en meiden zijn onveiliger achter hun eigen voordeur dan op straat’
  • Theoloog Janneke Stegeman in TOON – Stadsschouwburg
  • Nederland voert defensie-uitgaven veel minder snel op dan Europese koplopers
  • Flitsboetes in Leeuwarden: 33.892 overtredingen in 8 maanden (toegenomen met 29.525)
  • Anna Olteanu zoekt een stageplek – Interieurstudio, stoffering en restauratie
  • Blijft gemeente pappen en nathouden rond vliegbasis Leeuwarden? Geert Verf in de aanval over beteugeling rechten burger
Problemen met verhuurder? Woningtoewijzing? Uitkering? Aanvraag minimaregelingen? Bel snel PEL! 058-2671636 op werkdagen van 14.00-17.30 uur. B.g.g. mail verpel@online.nl
Leeuwarden

Een jaloerse Liwwadder in doordeweeks Deventer

3 november 2026

Wie heeft de regie over ons openbaar vervoer nog...

3 november 2026

‘Dat kan ik niet betalen’: 4 op de 10...

3 november 2026
Gedempte Keizersgracht

Weer minder particuliere verhuur in 2025

3 november 2026

Stadsblad Liwwadders

Veel Leeuwarders ontvangen elke morgen rond koffietijd onze nieuwsbrief. Die wilt u toch ook niet missen? Het laatste nieuws uit Leeuwarden e.o. elke morgen rond elf uur in uw mailbox.

Lunch mee!

Stadsblad Liwwadders

JA, IK WIL een abonnement op het Stadsblad Liwwadders en ontvang de krant graag een jaar lang in de bus.

Meer informatie

Koken met Klaas

Klaas kasma

Archief

  • Liwwadders TV
  • Webarchief
  • Stadsblad

Liwwadders.nl

  • Colofon
  • Contact
  • Privacystatement
  • Disclaimer

Sociale Media

TwitterFacebookYouTube
Copyright 2026 | Liwwadders.nl | Alle rechten voorbehouden
Uw gegevens op Liwwadders
Liwwadders plaatst functionele en analytische cookies.
Door op 'Akkoord' te klikken geeft u daarvoor toestemming. Lees ook onze Privacystatement. Akkoord
Privacy & Cookies Policy

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Altijd ingeschakeld
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Non-necessary
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
OPSLAAN & ACCEPTEREN