Omzetgroei autosector stagneert
(tekst: CBS)
De omzetgroei van de auto-en motorbranche is in het derde kwartaal van 2016 bijna stilgevallen. De branche behaalde 1 procent meer omzet dan hetzelfde kwartaal een jaar eerder, een omzetstijging die aanmerkelijk lager is dan in de voorafgaande anderhalf jaar. Importeurs van auto’s zagen de omzet aanzienlijk afnemen. De motorhandel boekte de sterkste omzetgroei binnen de autosector. Dit meldt CBS in de Kwartaalmonitor Auto- en motorbranche.
De omzet in de auto-en motorbranche stijgt onafgebroken sinds het eerste kwartaal van 2015. In de afgelopen vijf kwartalen was de omzetgroei nooit minder dan vijf procent, met als hoogtepunt het vierde kwartaal van 2015 toen de omzet bijna 24 procent hoger was dan hetzelfde kwartaal een jaar ervoor. Deze sterke groei aan het eind van 2015 ging vooraf aan de wijziging van de belastingtarieven voor zakelijke auto’s.
Importeurs zien omzet teruglopen
De importeurs van nieuwe personenauto’s zagen hun omzet voor het eerst in zes kwartalen afnemen. Na een omzetstijging van ruim 4 procent in het tweede kwartaal van 2016 volgde een omzetdaling van ruim 9 procent in het derde kwartaal. Er werden in het derde kwartaal aanzienlijk minder nieuwe personenauto’s verkocht met een zakelijke bestemming, terwijl het aantal auto’s dat privé werd aangeschaft nagenoeg hetzelfde was als een jaar eerder.
In de overige deelbranches nam de omzet in het derde kwartaal nog wel toe, maar was de groei aanzienlijk minder sterk dan in het kwartaal ervoor. De motorbranche en de autoservicebedrijven waren in het derde kwartaal de grootste stijgers met respectievelijk 8 en 6 procent meer omzet dan het jaar ervoor. Ook in deze branches was omzetgroei lager dan in het vorige kwartaal. Voor de personenautobranche, de bedrijfsautobranche en de handel in auto-onderdelen betekenden omzetstijgingen van respectievelijk 3, 6 en 3 procent zelfs meer dan een halvering van de groeicijfers in het tweede kwartaal.
Motorbranche in de lift, maar nog niet op niveau voor crisis
In de motorbranche stijgt de omzet al meer dan drie jaar onafgebroken. Een vergelijkbare trend is zichtbaar in het aantal nieuw verkochte motorfietsen. Desondanks zijn zowel omzet als verkoopaantallen nog niet op het niveau van voor de crisis. Het omzetniveau in de motorbranche ligt 8 procent onder het piekniveau van 2008, terwijl het aantal nieuw verkochte motorfietsen 28 procent achterblijft bij de verkoopaantallen in 2008. Dit is echter nog steeds een aanzienlijk verbetering ten opzichte van het dieptepunt in 2013 toen de omzet en verkoopaantallen respectievelijk 32 en 46 procent lagen onder het niveau van voor de crisis.
Naast de verkoop van nieuwe motorfietsen omvat de motorbranche ook de handel in tweedehands motorfietsen en reparatie en onderhoud van motorfietsen. De verkoop van tweedehands motorfietsen daalde licht tussen 2008 en 2013, maar is inmiddels gestegen tot 4 procent boven het niveau van voor de crisis.
Meer berichten
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
- Banengroei Friesland valt tijdelijk stil bij hoge energieprijzen
- Sheila Sitalsing over rellen, referenda en bange bestuurders
- Fysiotherapeut stopt voor pensioendatum – Hoge werkdruk, administratieve lasten en onvoldoende waardering
- Fryske Vlogger Eduard Rekker op visite bij Ursula von der Leyen
- Vragen FNP over ligplaatsen Dokkumer Ee
- ASML nodigt Musk uit voor besloten technologie-evenement – medewerkers dreigen met boycot
- Afzetprijzen landbouw sterker afgenomen dan inkoopprijzen
- Gemeente Leeuwarden zit erbij met een pak boter op het hoofd dat zo groot is dat het de Friese zon verduistert
- Het mag niet goed gaan met de Waddenzee, anders komt de miljardenbusiness van de ecolobby in gevaar
- Wie zijn baas (of vrienden) niet de waarheid durft te zeggen, hoort niet in de journalistiek thuis
- Yvo Buruma: Er zit een kern van waarheid in de kritiek van populistische politici
- Schilderijen pater Pieter Bootsma in Dominicuskerk
- Bijna een derde tevreden over zichtbaarheid politie in de buurt – Een derde tevreden over functioneren politie
- Kom op mensen, wie heeft er nog een baantje voor Piet Adema?
- Is de Nederlandse verslavingszorg wel bestand tegen een nieuwe drugsepidemie?



