Bedrijfswagens in de plus
© Keimp Pijpstra
(tekst: persbericht van RAI Vereniging)
Het jaar 2015 was een goed jaar voor de bedrijfsvoertuigensector in de breedste zin van het woord. Zowel de registraties van lichte en zware aanhangwagens en opleggers als die van lichte en zware bedrijfswagens lieten tweecijferige groeicijfers zien.
De registraties van lichte aanhangwagens namen met 10% toe ten opzichte van 2014. In 2015 werden er 17.299 nieuwe lichte aanhangwagens geregistreerd. De registraties van zware aanhangwagens en opleggers namen zelfs met 22% toe, tot 13.359 stuks.
Gedurende het jaar 2015 werd al snel duidelijk dat aanhangwagen- en opleggerfabrikanten mooie cijfers zouden gaan schrijven, iedere maand werd afgesloten met dubbele groeicijfers.
Voor de lichte bedrijfswagens ((3.500 kg) was 2015 met 57.707 geregistreerde voertuigen een heel goed jaar. Dat betekent een groei van 11 procent ten opzichte van 2014. In december werden zelfs 25,6 procent meer bestelwagens op naam gezet dan in dezelfde maand een jaar eerder.
Ook de registratie van zware bedrijfswagens ()3,5 ton) liet een stevige plus zien, in 2015 werden er 14.111 geregistreerd. Een toename van 28% ten opzichte van de registraties in 2014. Daarbij tekenen wij aan dat 2014 een relatief slecht jaar was, door de verkoopspurt aan het eind van 2013. Wat niet wegneemt dat, als je daarvoor zou corrigeren, er nog steeds sprake is van dubbelcijferige groei.
De belangrijkste reden voor deze positieve ontwikkelingen is de economische opleving en het daarmee opveren van de sector transport en logistiek. Daardoor kan de toegenomen transportvraag niet meer met de bestaande capaciteit worden opgevangen. Ook is sprake van uitgestelde investeringen, die weer kunnen worden gedaan nu de markt aantrekt.
Top 5 lichte aanhangwagens over 2015:
1.Hapert (3.314 stuks/19,2% marktaandeel), 2. Saris (2.044/11,8%), 3. Anssems (1.647/9,5%), 4. Henra/Proline (1.592/9,2%) en 5. Hulco (780/4,5%).
Top 5 zware aanhangwagens over 2015:
1.Krone (4.032 stuks/30,2% marktaandeel), 2. Schmitz Cargobull (2.932/21,9%), 3. Pacton (641/4,8%), 4. LAG (556/4,2%) en 5. Van Hool (484/3,6%).
Top 5 lichte bedrijfswagens over 2015:
1. Volkswagen (12.551/21,8% marktaandeel), 2. Mercedes-Benz (9.041/15,6%), 3. Ford (7.361/12,7%), 4. Renault (6.888/11,9%) en 5. Opel (5.828/10,1%).
Top 5 zware bedrijfswagens over 2015:
1. DAF (3.845 stuks/27,2% marktaandeel), 2. Volvo (2.543/18%), 3. Mercedes-Benz (2411/17,1%), 4. Scania (2.092/14,4%) en 5. MAN (1.590/11,2%).
Meer berichten
- Andries (VVD): Is er wel een stikstofprobleem? en Johan (D66) Magré: Vroeger trokken we eropuit om salamanders te zoeken
- Rixt van der Meulen en Harm Smid van GB058: Ik zie nooit een raadslid in de Doelesteeg
- Omzet stijgt hardst bij rechtskundige diensten en ingenieursbureaus – Hogere prijzen in bijna alle branches
- Ik heb Klaver er nooit over gehoord, zoveel oog voor duurzaamheid en het milieu heeft hij blijkbaar niet
- De Tweede Kamer begrijpt vrije nieuwsgaring niet en parlementaire journalisten vinden dat prima
- Bauke Beert Keizer (FNP): minder regels en meer genieten
- GL/PvdA: evenementen terug in de Groene Ster – Reactie GB058: die hebben jullie er zelf uitgejaagd
- Te veel mensen laten geld liggen: automatisch zorgtoeslag toekennen is oplossing
- Immaterieel erfgoed heggenvlechten en woonwagencultuur in de schijnwerpers
- Hoe hou je vrijwilligers vast?
- Raad wil wel sanctie tegen raadslid Saida Youssef maar doet het niet
- F-35-personeel traint verdediging NAVO met Amerikanen in Utah
- Douwe Egberts spaarprogramma (al 100 jaar) met waardepunten gaat weer van start
- De grutto’s en de kieviten weten nog van niets, maar hun wereld staat op het spel
- Loonkloof in acht jaar gehalveerd, vrouwen aan de top verdienen nog altijd fors minder
- Huren bij de Boer moet betaalbaar plattelandstoerisme behouden
- Abel Reitsma: Het CDA staat voor een redelijke en genuanceerde politiek – ‘Papa, waarom ga je weer weg?’
- Economie kraakt: conflict Midden-Oosten jaagt energie- en transportprijzen omhoog – Koopkracht wordt uitgeknepen
- FNP: waarom vinden er nog steeds werkzaamheden plaats aan de Troelstraweg?
- Onderzoek concludeert: raadslid Youssef (GroenLinks/PvdA nu SLIM) schond de Gemeentewet
- Tineke Kamminga-Huizenga: een asielzoekerscentrum tegen de hekken van de vliegbasis dat is toch mensonterend?
- Ambtenaren: geen wijksafari, maar meewerken in de wijk
- Technieksector bereidt zich voor op sabotage, stroomuitval, conflicten en crisis
- Inwoners Wergea: gemeente is bang voor woningcorporatie – Directeur Amaryllis moet zijn gezicht hier eens laten zien
- Politiek Café Leeuwarden met Cees de Snoo (CU), Jan-Willem Tuininga (FNP), Johannes Beers (PvdD), Thomas Hooft (D66) en Wieke Goudzwaard (CDA)
- Traditionele criminaliteit zoals diefstal en geweld gelijk gebleven
- Meer mensen voelen zich onveilig – Jonge vrouwen voelen zich het vaakst onveilig
- Politici kunnen goed praten, maar nauwelijks luisteren
- Als kandidaat-raadslid voor een lokale partij kijk ik met gemengde gevoelens naar tv-commercial
- Afscheid van Hilda Snippe als voorzitter Werkgroep Toegankelijkheid Leeuwarden
- Wat als we onze boodschappen zelf regelen?
- Henk van den Borg (84) overleden – De gemeenteraad moet akkoord gaan met nieuw Cambuurstadion en de wethouder laten tekenen voor plan zonder losse eindjes
- GB058: Het beleid voor senioren is ondergesneeuwd en staat bol van de goede bedoelingen met plannen die niet of onvoldoende worden uitgevoerd
- Ik kijk pas weer op uit het boek als er een mevrouw naast me staat te kuchen
- Sint Jozefbrug weer open na vernieuwingswerkzaamheden
- Janneke de Boer: doe eens iets aan het onderhoud zoals los liggende tegels
- Arcadia zoekt een artistiek leider (24-32 uur)
- Even bellen met Eddie de Vries, voorzitter van de Friese reizigersvereniging
- De Kahlmann-kramp: Waarom de censuurclown het theater vermoordt
- Aldi op plaats Skilhiem in Stiens? – Waarom weten wij dat niet: hotel in Belastingkantoor? – Bloembak dicteert inrichting Ruiterskwartier?
