Max Bögl bouwt onderdoorgangen station Werpsterhoeke
(tekst: provincie Friesland)
Aannemer Max Bögl gaat de onderdoorgangen voor het toekomstige station Werpsterhoeke bouwen. Beide onderdoorgangen kunnen eind 2016 in gebruik genomen worden. In september worden omwonenden en andere belanghebbenden geïnformeerd over de planning van de werkzaamheden.
Er is de afgelopen periode al het een en ander gedaan aan voorbereiding voor de bouw van de onderdoorgangen. Bomen zijn gekapt, kabels en leidingen verlegd en de Brédyk is inmiddels omgelegd om ruimte te creëren voor beide onderdoorgangen.
In het weekend van 3 oktober is een periode van 52 uur gepland dat er geen treinen rijden. De aannemer maakt dan de eerste grote stap in de realisatie van de onderdoorgangen.
Onderdoorgangen
De aanleg van de onderdoorgangen voor voetgangers/fietsers en voor gemotoriseerd verkeer start na de zomer. De aanleg van de onderdoorgangen verbetert de veiligheid. Het (fiets)verkeer op de overwegen Nije Werpsterdyk en Barra Hûs neemt dan af. De overweg Nije Werpsterdyk wordt zelfs overbodig en kan worden afgesloten. Straks zorgen beide onderdoorgangen voor de goede ontsluiting met het toekomstige station Werpsterhoeke. De onderdoorgang voor voetgangers/fietsers wordt dan uitgebreid met trappen en liften die toegang geven tot de perrons.
De onderdoorgangen en het station maken deel uit van de gebiedsontwikkeling Leeuwarden Zuidwest. Het project wordt in fases uitgevoerd. In fase 1 worden beide onderdoorgangen gerealiseerd. In fase 2 volgt het station. Wanneer fase 2 start is afhankelijk van de ontwikkelingen van Nieuw Stroomland en De Zuidlanden.
Meer treinen tussen Leeuwarden en Zwolle
Er komen stapsgewijs meer treinen tussen Leeuwarden en Zwolle. Op dit moment rijden er gedurende de hele dag 3 treinen per uur tussen Leeuwarden en Zwolle/Meppel. Vanaf de dienstregeling in 2017 gaan er op dit traject 4 treinen per uur rijden. Dan worden het 2 Intercity’s tussen Leeuwarden en de Randstad en 2 Sprinters tussen Leeuwarden en Meppel. Vanaf 2021, wanneer de maatregelen bij Zwolle-Herfte zijn gerealiseerd, rijden deze Sprinters door naar Zwolle. Voor de intensivering van het treinverkeer is het nodig om maatregelen te nemen in het kader van de spoorveiligheid. De onderdoorgangen bij Werpsterhoeke leveren hier een bijdrage aan. Daarnaast zijn er nog meer maatregelen nodig. Kijk hiervoor op www.vrij-baan.nl/project/extra-treinen-leeuwarden-zwolle.
Meer berichten
- Leeuwarder bedrijven online: Het perfecte domein voor lokale merken
- Wat is er van het Leeuwarder coalitieakkoord terechtgekomen?
- Koopwoningen in oktober bijna 7 procent duurder dan jaar eerder
- Jongerenwerkers zijn cruciale schakel bij geldzorgen
- Afhandeling van Woo-verzoeken Landbouwministerie kost miljoenen door werkwijze Wiersma
- Prijsstijging bestaande koopwoningen het grootst in Groningen
- Koopwoningen in september 7 procent duurder dan jaar eerder
- Onderzoeksraad waarschuwt voor hoge risico’s op arbeidsongevallen onder arbeidsmigranten
- Sinds Brexit minder Britten naar Nederland
- Bouwkosten woningbouw stijgen in Nederland het snelst
- In september 26 procent minder faillissementen – Faillissementsgraad het hoogst in de horeca
- Een zieke medewerker kost het ziekenhuis tussen de 300 en 450 euro per dag
- Werkcentrum Fryslân: centraal loket voor alle vragen over werk
- Weer meer miljonairs – 17 duizend meer dan een jaar eerder
- Oppervlakte grasland melkveebedrijven daalt
- Wereldhandel zakt naar zeer laag niveau
- Inflatie stijgt naar 3,3 procent in september
- Open Huizen Dag: Meer aanbod woningen; geen sprake van verkoopgolf
- Kleinere belegger investeert amper in woonkwaliteit
- Op Terschelling betaalt automobilist slechts € 45,72 per maand voor een WA-verzekering (in Den Haag: € 92,77)
- Gasrekening Nederlandse huishoudens honderden euro’s hoger dan in buurlanden (door belastingen)
- Met kinderen zorgt voor een flinke koopkrachtstijging
- Vergrijzing raakt hele samenleving
- Inflatie daalt naar 2,8 procent – Inflatie eurozone stijgt
- Toeristische bestedingen stijgen tot ruim 111 miljard euro in 2024
- Hanzelijn, Lelylijn, Nedersaksenlijn – wie wordt er eigenlijk wijzer van al die kostbare investeringen in nog meer spoorrails?
- Minder koeien, schapen, varkens en geiten
- Steeds meer bedrijven helpen druk op elektriciteitsnet te verminderen
- PeilAdvies: conflicten bij Verenigingen van Eigenaars liggen op de loer
- Carver vraagt faillissement aan – Investeerders NOM en FOM hebben iets uit te leggen
- Terugdringen armoede lukt wel, waarom niet bij schulden?
- ‘De Haan advocaten richt zich op de verkeerde partij’ – Overheid maakt kapitale blunders met elektrificatie
- Stroomleverancier kan het werk niet meer aan – Stroomleverancier klinkt paniekerig
- OnWrap wint vierde editie van het Hayo Apotheker Stimuleringsfonds
- Arbeidsmarkt Friesland iets minder gespannen
- Hoe kringloop is de kringloop nog?
- ‘Supermarkten en voedingsbedrijven moeten gezond eten makkelijker maken’
- Winst en dividend grote ondernemingen hoger dan voor corona
- Detailhandel: Minder verkocht, meer omzet
- Aantal verkochte nieuwbouwkoopwoningen daalt verder
