Wacht niet op de volgende Straat van Hormuz
(tekst: Boer & Croon)
‘Wacht niet op de volgende ‘Straat van Hormuz’’
Dit is een expertquote via ANP Expert Support Stefan Starke
Aanleiding: ‘Trump sorteert voor op langdurige blokkade Straat van Hormuz’
De afsluiting van de Straat van Hormuz en de wereldwijde gevolgen daarvan tonen maar weer eens aan hoe kwetsbaar de supply chains van veel organisaties zijn. Nóg een probleem op de toch al overvolle agenda van de moderne Chief Operating Officer (COO). Versterking van de weerbaarheid is essentieel, wil je dit soort crises als organisatie kunnen overleven.
De uitdagingen van nu vragen om een fundamenteel andere rol van de COO dan twintig jaar geleden. Vandaag is een COO nog maar een derde van zijn tijd bezig met de dagelijkse operatie. De rest gaat op aan de prioriteiten van nu: productiviteitsgroei, AI, transformatie, duurzaamheid, wat is echt van waarde voor ons, hoeveel verandering kunnen we aan?
‘Grey Rhino risico’s’
De afgesloten Straat van Hormuz maakt duidelijk dat weerbaarheid ook hoog op die agenda hoort te staan. Een van de grootste uitdagingen schuilt in de zogenoemde ‘Grey Rhino’s’: grote, voorspelbare risico’s waarvan iedereen weet dat ze ooit gaan plaatsvinden, maar waar organisaties zich toch onvoldoende op voorbereiden. Denk aan pandemieën, geopolitieke conflicten of verstoringen in cruciale handelsroutes. De vraag is niet of zulke gebeurtenissen plaatsvinden, maar of je organisatie voorbereid is als het gebeurt.
De kwetsbaarheid van mondiale ketens maakt dat extra urgent. Bedrijven die afhankelijk zijn van één regio, leverancier of productielocatie lopen steeds grotere risico’s. Weerbaarheid vraagt daarom om bewuste keuzes: investeren in redundantie, alternatieve leveranciers ontwikkelen, scenario’s uitwerken en herstelvermogen vergroten. Dat kost tijd, aandacht en geld, maar het betekent op lange termijn het verschil tussen overleven en stilvallen.
Weerbaarheid
Daarbij ligt er een cruciale verantwoordelijkheid bij de COO. Niet alleen om scenario’s op papier te zetten, maar om daadwerkelijk keuzes af te dwingen binnen de organisatie. Welke risico’s zijn acceptabel en welke mitigeren we? Waar investeren we? Verkleinen we het risico of de impact?
Het is dan ook belangrijk dat bestuurders niet wachten tot de volgende crisis zich aandient. Identificeer nu de ‘Grey Rhino’-risico’s voor je organisatie, bespreek ze actief op C-level en investeer in concrete maatregelen die de weerbaarheid versterken. Organisaties die nu andere prioriteiten stellen ontdekken pas tijdens een crisis hoe kwetsbaar ze werkelijk zijn.
Meer berichten
- Alles veranderde drastisch toen Eric van ’t Zelfde aan het werk ging op een school in Friesland
- Eerste Kanaalsbrug ligt weer tussen de Emmakaden
- De kunst van het afleiden – Verantwoording is een last die men liever niet draagt
- Digital News Report: Interesse en vertrouwen in nieuws daalt
- Kersvers raadslid Ivo van der Meer nu al met handen in het haar
- Ik ben belast met het openen en dichten
- Hogere prijzen veranderen vakantiekeuzes, niet de behoefte aan vakantie
- Aandeel woonlasten in inkomen hoogst voor starters in private huurwoning
- Middelgrote hond Bobik is een kleine ode aan Leeuwarden
- Etiquette-experts over zomerkleding op werk: slippers zijn een absolute no-go
- Meer dan twee derde van mkb’ers kampt met onbetaalde facturen
- Jaap Stalenburg: Het echte examen voor PRO wordt afgenomen in Heerenveen
- Overzichtstentoonstelling Henk Mual (1932-2015) in Museum Arnhem
- Drink je glas leeg, zeg ik. Ik sluit de tent. Dan kan ik nog net in Harlingen de laatste boot terug naar Terschelling halen
- PowNed de Jack Russell van Hilversum
- Gerenoveerde 1e Kanaalsbrug dinsdag terug in Leeuwarden
- Hoe verlies de blinde vlek werd van de politiek
- Het fietspad van 2026 is ontworpen voor de fiets van 1990
- Meer mensen stromen bijstand in dan uit
- Onderzoek: Waddeneilandbewoners hebben goud in handen – merk Vlieland het meest waard
- Aan de Amsterdamse Herengracht wordt Gert-Jan Dröge node gemist
- Musk bijna biljonair, verdient $1 miljoen per minuut. Rijker dan 46% van wereldbevolking
- Lara Kool nieuwe Havendichter van Leeuwarden
- Zakelijke dienstverlening zet bijna 5 procent meer om (door hogere prijzen) in eerste kwartaal 2026
- Aantal internationale studenten in Nederland daalt voor het eerst in twintig jaar
- Asfalt voor de bühne, gaten in de regio
- Oud-burgemeester Geert Dales veroordeeld tot taakstraf na ruzie met taxichauffeur
- SP Leeuwarden bezorgd over plannen nieuwe coalitie: hogere afvalstoffenheffing en ozb, meer ruimte voor huisjesmelkers en bezuinigingen op de sociale zekerheid
- Minder dan de helft medewerkers openbaar bestuur vindt het veilig om risico’s te nemen
- Drie waves en meerdere bezoekende eenheden op vliegbasis
- De therapeutische elite en uw krimpende leven
- GB058 stelt vragen over aanhoudende overlast Harlingertrekweg
- Partij voor de Dieren presenteert Anke Schothorst als Ombudsvrouw voor de Dieren
- Het fietspad is 1,50 meter breed (zie Foto 1). Fietsers kunnen elkaar op dit drukke fietspad eigenlijk niet passeren. Kan het college uitleggen waarom hiervoor gekozen is?
- Groene Michelin Ster verdwijnt – Albert Kooy: elke keuken moet biodiversiteit versterken
- FNP: Veel is nog onduidelijk over herinrichting Nieuwestad en Ruiterskwartier
- Banengroei Friesland valt tijdelijk stil bij hoge energieprijzen
- Sheila Sitalsing over rellen, referenda en bange bestuurders
- Fysiotherapeut stopt voor pensioendatum – Hoge werkdruk, administratieve lasten en onvoldoende waardering
- Fryske Vlogger Eduard Rekker op visite bij Ursula von der Leyen



