Liwwadders
  • Cultuur
  • Politiek
  • Economie
  • Ondernemen
  • Doneer!

Personenauto’s steeds langer, breder en zwaarder

28 april 2025 Actueel

(tekst: CBS)

Personenauto’s steeds langer, breder en zwaarder

Personenauto’s zijn de afgelopen tien jaar gemiddeld 94 kilo, 8,1 procent, zwaarder geworden. Dit komt deels doordat er elk jaar meer auto’s met een accu bijkomen, die zijn relatief zwaar. Ook zijn nieuwere auto’s gemiddeld steeds langer en breder. Dit meldt het CBS op basis van cijfers over het motorvoertuigenpark.

Een Nederlandse personenauto had begin 2025 een gemiddeld gewicht van 1 254 kilogram. Dat is 94 kilo meer dan auto’s begin 2015 gemiddeld wogen. Auto’s op naam van een rechtspersoon (zakelijke eigenaar) wogen gemiddeld 1 517 kilo, gemiddeld 300 kilo meer dan auto’s van particulieren.Nieuwe auto’s gemiddeld zwaarder dan oudere auto’s
Als er alleen wordt gekeken naar de nieuwste bouwjaren is de gewichtstoename nog duidelijker zichtbaar. Het gemiddelde gewicht van een auto met bouwjaar 2024 is 1 554 kilo, terwijl auto’s met bouwjaar 2016 gemiddeld 1 224 kilo wegen. Dit is 26,9 procent meer.

Steeds meer relatief zware auto’s met een accu

Dat het gemiddeld gewicht van nieuwe personenauto’s steeds hoger wordt, komt voor een deel door het toenemende aandeel elektrische en plug-in hybride auto’s. Deze stekkerauto’s zijn, mede door hun accu, gemiddeld zwaarder dan benzineauto’s. Bij auto’s met bouwjaar 2024 weegt een stekkerauto gemiddeld 1 875 kilo en een benzineauto gemiddeld 1 217 kilo.

Hoewel nieuwe stekkerauto’s gemiddeld zwaarder zijn dan stekkerauto’s die een paar jaar oud zijn (auto’s uit 2024 zijn 4,9 procent zwaarder dan auto’s uit 2016), stijgt het gemiddelde gewicht van alle auto’s vooral doordat er steeds meer stekkerauto’s bij komen. Van alle auto’s uit 2016 is 4,4 procent een stekkerauto, terwijl dat aandeel voor auto’s uit 2024 49,0 procent is.

Personenauto’s steeds groter

Personenauto’s worden niet alleen steeds zwaarder, maar ook steeds langer en breder. Auto’s uit 2024 zijn gemiddeld 5,0 procent langer dan auto’s uit 2016. Auto’s uit 2024 zijn gemiddeld 441 centimeter lang, terwijl auto’s uit 2016 gemiddeld 420 centimeter lang zijn.

Auto’s uit 2024 zijn gemiddeld 6 centimeter breder dan auto’s uit 2016. Nieuwe auto’s zijn gemiddeld 182 centimeter breed, terwijl auto’s uit 2016 gemiddeld 176 centimeter breed zijn. Dit is 3,6 procent meer.

Zware personenauto’s rijden meer kilometers

In 2024 werd een kwart van de gereden kilometers afgelegd met een auto zwaarder dan 1 500 kilo. In 2018 was dit nog 15 procent. Deze toename komt gedeeltelijk doordat er steeds meer auto’s in deze zware gewichtsklasse zijn. Daarnaast worden er met zware auto’s gemiddeld meer kilometers gereden dan met lichtere auto’s. Een auto van maximaal 850 kilo reed in 2024 gemiddeld 8,7 duizend kilometer per jaar, terwijl een auto van meer dan 1 500 kilo gemiddeld 15,9 duizend kilometer reed.

Doe mee en doneer knop
Vorige bericht

Kleinste economische groei in Friesland

Volgende bericht

Waarom weerbaarheid geen oplossing is bij verkrachting

 

Meer berichten

  • BV Sport sluit zwembaden en sporthallen door code oranje
  • Rapport: Jongeren haken niet af, maar raken overspoeld door het nieuws – oplossing: niet méér publiceren, maar slimmer distribueren
  • De papieren vuist van Den Haag
  • Strenge controle nodig voor digitale technologie in zorg
  • In het noorden zijn de gemeenten Groningen en Vlieland de enigen waar meer baby’s worden geboren dan er mensen overlijden
  • Korsten constateerde dat burgemeesters zelden struikelen over klassieke integriteitskwesties zoals fraude of zelfverrijking, maar vaker over verlies van vertrouwen
  • Makelaars 10 procent duurder geworden, NVM-makelaars het duurst
  • Gasterij de Waldwei opent opnieuw de deuren én viert 30-jarig jubileum
  • GroenLinks/PvdA Leeuwarden wil geen vervuilende reclame zoals gokken, vliegen en fossiele industrieën
  • Volt Fryslân zet volgende stap: Oprichtingscongres markeert start van provinciale koers
  • Politiek Café Leeuwarden met Sikko Klaver (GBL), Kevin Oudhuis (FvD) en Marcel Visser (VVD)
  • FNP stipet ús as taksisjauffeurs al jierren yn de wirwar wat betreft it gemeentlike taksibelied
  • Het CDA mag dan terug zijn en heruitgevonden, het herstel is misschien wel heel fragiel
  • Jubilerend Leeuwarder fonds: Kom maar op met je plannen
  • FNP zet zich in voor extra plaatsen woonwagenkampen (video)
  • Stadsklooster Grote of Jacobijnerkerk: Een plek voor onderwijs, culturele evenementen en andere activiteiten waarin vertraging, inspiratie en bezinning centraal staan
  • OZB te zwaar belast – Als de overheid zelf te veel binnenhaalt, verandert het ineens in een beleidskeuze
  • Piet Rozendaal: Sport mut foor jong en oud betaalbaar en beriekbaar weze
  • Raadsels rond PFOS-vervuiling vliegbasis nemen weer toe – Wetterskip: Defensie is strafrechtelijk immuun (nu met video)
  • GB058 voor een grotere bufferzone rond de Hounspolder – De politie heeft nauwelijks nog gezag. Agenten worden in hun gezicht uitgelachen
  • Waarom meer geld naar zorg geen oplossing is
  • Derde jaar op rij met minder woningen erbij
  • Of er hier geschaakt wordt? Nee hoor, zeg ik. Maar ik vind het zo leuk staan, die schaakborden op de tafels
  • Jeffrey Jansen: Ik stem FNP omdat wij vastlopen in de regels en de FNP er voor ons is
  • De Moanne 25 jier – Hokker stikken en items binne jim de ôfrûne 25 jier it meast by bleaun?
  • In twintig jaar: prestatiedruk onder jongeren bijna verdrievoudigd
  • Anne Hettinga (Arriva) draagt het stokje over aan Milfred Hart
  • Kinderen nog steeds onnodig uit huis geplaatst door niet gebruiken van kennis
  • FNP-standpunt Hounspolder is ononderhandelbaar – Wy bûge net. No net, nea net!
  • In buitenland geboren uitzendkrachten doen ruim helft uitzendwerk – Meesten geboren in Polen
  • De bodem van de schatkist: Waarom Leeuwarden (niet) in paniek raakt
  • Station Leeuwarden krijgt veilige wifi voor medewerkers en bezoekers via publicroam
  • Wethouder Reitsma (CDA) haalt bakzeil – terrasboot Efeze mag blijven liggen
  • Ziekenhuis Nij Smellinghe maakt verboden onderscheid op grond van handicap en/of chronische ziekte
  • Internetuitval kost organisaties gemiddeld € 5600 per minuut
  • Waarom meer geld naar zorg geen oplossing is
  • Internationaal zakendoen: helft uitstaande facturen kent zeer hoog risico
  • Dit is het moment om te kiezen voor een voedselsysteem dat werkt als het tegenzit, niet alleen als alles meezit
  • Peter de Haan (PvdA) maakt van Dorpskerk PvdA/GroenLinks-podium
  • Bedrijven moeten stoppen met het onnodig opslaan van klantgegevens
Problemen met verhuurder? Woningtoewijzing? Uitkering? Aanvraag minimaregelingen? Bel snel PEL! 058-2671636 op werkdagen van 14.00-17.30 uur. B.g.g. mail verpel@online.nl
Dolph Kessler

BV Sport sluit zwembaden en sporthallen door code...

3 februari 2026
Boeren- Protest - Leeuwarder Courant

Rapport: Jongeren haken niet af, maar raken...

3 februari 2026

De papieren vuist van Den Haag

3 februari 2026
Aanmeldzuil

Strenge controle nodig voor digitale technologie...

3 februari 2026

Stadsblad Liwwadders

Veel Leeuwarders ontvangen elke morgen rond koffietijd onze nieuwsbrief. Die wilt u toch ook niet missen? Het laatste nieuws uit Leeuwarden e.o. elke morgen rond elf uur in uw mailbox.

Lunch mee!

Stadsblad Liwwadders

JA, IK WIL een abonnement op het Stadsblad Liwwadders en ontvang de krant graag een jaar lang in de bus.

Meer informatie

Koken met Klaas

Klaas kasma

Service

  • Liwwadders TV
  • Foto-archief
  • Dossiers

Liwwadders.nl

  • Colofon
  • Contact
  • Privacystatement
  • Disclaimer

Sociale Media

TwitterFacebookYouTube
Copyright 2026 | Liwwadders.nl | Alle rechten voorbehouden
Uw gegevens op Liwwadders
Liwwadders plaatst functionele en analytische cookies.
Door op 'Akkoord' te klikken geeft u daarvoor toestemming. Lees ook onze Privacystatement. Akkoord
Privacy & Cookies Policy

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Altijd ingeschakeld
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Non-necessary
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
OPSLAAN & ACCEPTEREN