Gemeenteraad kan zich beter zorgen maken over de positie van de fietsers en met name de voetgangers

Foto: Simon van der Woude

(tekst: ingezonden)

De gemeente Leeuwarden heeft (wederom) grootse plannen voor de herinrichting van de binnenstad van Leeuwarden. Meer ruimte voor groen, fietsers en voetgangers. En dus minder voor de auto. Bij een eerste bespreking met de gemeenteraad werden door verschillende fracties zorgen geuit over de bereikbaarheid van de binnenstad met de auto. Die zorg is onterecht. De bereikbaarheid van het centrum van Leeuwarden met de auto, op enkele minder belangrijke straten na, is voor de komende 40 jaar verzekerd. De reden daarvoor is vrij eenvoudig: de twee grootste parkeergarages bevinden zich nagenoeg in het hart van de binnenstad. En wat er ook gebeurt met de binnenstad, daar moet je wel met de auto kunnen blijven komen.

Verschillende aanvoerwegen zullen blijven bestaan. Wat dus ook blijft is dat als die garages vol of bijna vol zijn, automobilisten zullen blijven proberen om er in te komen met de rijen wachtenden als gevolg. De erfenis van een planologische vergissing dus; zeker de laatste garage (die bij de Oldehove) die is aangelegd. Bij de eerste, Zaailand, kan je je nog van een misverstand spreken maar als je het daarna nóg keer doet, een parkeergarage midden in de stad bouwen, dan begint het op beleid te lijken. Dus met autobereikbaarheid zit het wel snor de komende decennia.

De gemeenteraad kan zich beter zorgen maken over de positie van de fietsers en met name de voetgangers. Niet zozeer in de binnenstad maar vooral op weg er naar toe. Dat te voet of op de fiets naar de binnenstad toe gaan wordt vooral door mensen gedaan die wél in de stad wonen maar niet in de binnenstad. Een advies op dat punt. Trek onmiddellijk alle vergunningen in voor de strooiscooters en -fietsen. In de binnenstad struikel je er niet over, want daar mogen ze niet staan maar in de rest van de stad dus wel. En laten daar nou net de meeste Leeuwarders wonen die wél de hinder van die dingen ondervinden.