Stijging vrachtaanbod en meer schuldbemiddeling bij transporteurs
(tekst: Teleroute)
Stijging vrachtaanbod en meer schuldbemiddeling in 2011
Alphen aan den Rijn, 18-08-2011 – Het aantal schuldbemiddelingen tussen transporteurs en opdrachtgevers is sinds het begin van 2011 met twintig procent gestegen. Dat blijkt uit cijfers van vrachtuitwisselingsplatform Teleroute. Govert Versluis, Market Manager Northern Europe van Teleroute: ‘Onze cijfers bevestigen daarmee het beeld dat TLN-directeur Peter Sierat schetste over toenemende problemen onder transporteurs als gevolg van late betalingen door opdrachtgevers. Toch is het algemene beeld helemaal niet slecht. Zo laat kwartaal twee het hoogste vrachtaanbod in jaren zien’, aldus Versluis.
Teleroute denkt een verklaring te hebben voor de toename van het aantal schuldbemiddelingsdossiers. Versluis: ‘Normaal gesproken neemt het aantal dossiers af in juli en augustus. Wat we nu zien, en dat is voor ons een trendbreuk, is dat het aantal dossiers gelijk is gebleven aan de periode voor de zomer. We vermoeden dat veel bedrijven deze iets rustigere periode gebruiken om de boekhouding, en dan met name de financi�le zaken, eens flink op te schonen.’
Oplossen schuldbemiddelingsdossiers
Op basis van de gegevens van het vrachtuitwisselingsplatform, waarvan in de Benelux ruim 3.000 transporteurs en expediteurs gebruik maken, blijkt dat van de door Teleroute in behandeling genomen schuldbemiddelingsdossiers maar liefst tachtig procent wordt opgelost. Teleroute heeft hiervoor al jaren een aparte afdeling. Van de overige twintig procent bestaat twee derde uit faillissementen en wanbetalers. Een derde is om uiteenlopende redenen niet in behandeling te nemen. Versluis: ‘Wanbetalers worden in het kader van onze strenge ‘safe market place’-procedures uit ons systeem verwijderd.
Trends: aan transportopdrachten geen gebrek
De trendcijfers van Teleroute, die elk kwartaal worden gepubliceerd, tonen aan dat de eerste zes maanden van 2011 erg druk waren voor vervoerders. Aan opdrachten was er geen gebrek. De groei in het aantal vrachtopdrachten zette in navolging van eerdere kwartalen ook in het tweede kwartaal van 2011 door (22 procent). De import van vrachten steeg in Q2 van 2011 met 36 procent ten opzichte van Q2 in 2010. De export van vrachten is eveneens gestegen in vergelijking met 2010, in Q2 met 9% zelfs iets sterker ten opzichte van de 6% in Q1.
Duitse import van vracht sterk gestegen
Wat opvalt in de cijfers van Teleroute over Q2, is dat de Duitse import van vrachten ten opzichte van Q2 in 2010 is gestegen met 35 procent, iets wat in Nederland een groot effect heeft omdat Duitsland Nederlands’ grootste handelspartner is. De Franse import van vracht is eveneens gestegen, zij het dat de stijging minder indrukwekkend is. In Q2 bedroeg de groei ten opzichte van Q2 in 2010 vijftien procent. In Q1 was deze groei nog ruim vijftig procent.
Meer berichten
- Henk van den Borg (84) overleden – De gemeenteraad moet akkoord gaan met nieuw Cambuurstadion en de wethouder laten tekenen voor plan zonder losse eindjes
- GB058: Het beleid voor senioren is ondergesneeuwd en staat bol van de goede bedoelingen met plannen die niet of onvoldoende worden uitgevoerd
- Ik kijk pas weer op uit het boek als er een mevrouw naast me staat te kuchen
- Sint Jozefbrug weer open na vernieuwingswerkzaamheden
- Janneke de Boer: doe eens iets aan het onderhoud zoals los liggende tegels
- Arcadia zoekt een artistiek leider (24-32 uur)
- Even bellen met Eddie de Vries, voorzitter van de Friese reizigersvereniging
- De Kahlmann-kramp: Waarom de censuurclown het theater vermoordt
- Aldi op plaats Skilhiem in Stiens? – Waarom weten wij dat niet: hotel in Belastingkantoor? – Bloembak dicteert inrichting Ruiterskwartier?
- Finse lessen voor een vergrijzend Nederland
- Advocaten gebruiken AI in rechtszaken op de verkeerde manier
- Steeds meer statistieken ook voor wijken en buurten beschikbaar
- Marten Ketellapper: Hoe dit college met Blauw Wit en FVC is omgegaan is beschamend
- Bijna helft werkenden denkt dat AI werk kan doen
- De val van minister Dennis Wiersma: was dit een incidenteel conflict of een structurele sabotage vanuit de ambtenarij?
- Thom Feddema: we zeggen nee tegen bouwen naast de Hounspolder
- GB058: De basisbanen schaffen we af. In plaats daarvan richten we wijkbedrijven op
- Peter Karstkarel (80) overleden – Het Fries Museum volg ik niet zo. Het is weinig opwindend
- Liwwadders stelt vragen over onterechte belastingaanslag ozb
- FNP stelt vragen over onterechte belastingaanslag ozb
- Eigen Huis heropent meldpunt: zelfregulering in makelaardij faalt
- Minder 60-plussers onder AOW-leeftijd al met pensioen
- Bericht van Planbureau Fryslân aan aankomende raadsleden: wij krijgen buikpijn van argumenten die aantoonbaar onjuist zijn
- Lokale bluf en groene daden: De Partij voor de Dieren in Neushoorn
- Noord-Fries: De moedertaal smaakt naar meer op het Zaailand
- Internetkwaliteit krijgt gemiddeld een 8, maar 73 procent ervaart problemen
- Koopwoningen in januari ruim 5 procent duurder dan jaar eerder
- BBB Leeuwarden kritisch op hotelplan voormalig belastingkantoor
- Coalitieplannen verhogen productiekosten en leiden tot duurdere boodschappen
- Longfonds zegt: lucht in Leeuwarden is ongezond
- Vier jaar oorlog Oekraïne: meerderheid (54%) Nederlanders afgestompt door oorlogsnieuws
- Journalistieke titels concurreren nauwelijks nog met elkaar en verwateren hun identiteiten
- Pointer: Woningnood in Leeuwarden hoog en winkelleegstand hoog
- Startel start eerste Friestalige AI-training voor beginners
- WoonFriesland deelt in februari sleutels uit van 60 nieuwe sociale huurwoningen
- Komende jaren 5.300 werknemers Friese industrie met pensioen
- Gezond leven is een holle frase zolang bestrijdingsmiddelen onze eettafel bereiken
- It Noardfrysk en Liwwadders klinke mei in film en bier op Ynternasjonale Memmetaaldei
- Joy Kisoenpersad: FNP wil meer voorzieningen in de wijken
- VVD: Is het college bekend met het landelijke tekort aan reanimatievrijwilligers?






