Kansrijke verbinding met beweegbare Prins Hendrikbrug

(tekst: webblog Hart van Leeuwarden – Niek Donker)

Zaterdag is ‘t feest op de Willemskade. De Stânfries X wordt voor ‘n symbolisch bedrag overgedragen aan Stichting Museumhaven Leeuwarden.  Geloven loont, de pakjesboot blijft in Leeuwarden!Hart van Leeuwarden ziet ‘n nieuw tijdperk vol kansen met een nieuwe, beweegbare Prins Hendrikbrug.

Leeuwarden ontstaat aan de boorden van de Middelsee en eeuwenlang vormt water de verbinding met andere plaatsen en landsdelen. Water is voor Leeuwarden bestaansrecht, hoop en leven; water betekent werk, ontwikkeling, handel en wandel en ‘t kleurt het leven van veel families. Aan de kades liggen schepen afgemeerd, wacht vracht op vervoer, ontstaan rederijen, verzekerings- en bankkantoren en schenkt het water Leeuwarden haar rijke geschiedenis.

Afscheid

Een van die rederijen van de voorbije eeuw is de aan de Willemskade gevestigde Rederij Stânfries, die met beurtveer over water en land model staat voor economische ontwikkeling en bloei van de stad.  De Coopratieve Zuivelbank van 1913, later de overkoepelde Friesland Bank, nestelt zich in een fraaie zetel tussen Willemskade en Beursplein. Om de band met het verleden vorm en inhoud te geven en de nieuwe Museumhaven te eren met een passend symbool, koopt Friesland Bank in haar laatste levensfase – begin deze eeuw – een slooprijp schip dat na restauratie model staat voor ‘t succes van vroeger tijden. En zo meert de Stânfries X in 2003 af in de nieuwe museumhaven naast De Beurs, waar ooit de handel werd verdeeld.

In 2012 gaat Friesland Bank samen met Rabobank en past het museumschip niet langer binnen de activiteiten van FB Oranjewoud. Tijd voor afscheid. Na lang onderhandelen doneert FB Oranjewoud(voormalig eigenaar Friesland Bank, eigenaar van ‘t landgoed, grootaandeelhuder NDC mediagroep en investeerder in diverseinnovatieve Noord- Nederlandse bedrijven) het voormalige stoomschip van Rederij Stânfries voor 1 euro aan Stichting Museumhaven Leeuwarden.

Eigen onderhoud

De Leeuwarder Museumhaven verwerft een kostbaar bezit dat kansen biedt voor een nieuw hoofdstuk in de maritieme traditie van Leeuwarden. De stichting wil het schip -tegen vergoeding- beschikbaar stellen aan de stad, haar inwoners en bedrijven en laat Stânfries haar functie van pakjesboot van Sinterklaas natuurlijk behouden. Er breken weer actieve jaren aan voor het beurtschip dat net als in vroeger tijden in eigen onderhoud moet voorzien.

Inspiratie

Daarvoor heeft het schip behalve haar ligplaats doorgaand vaarwater nodig. Spijtig en onnodig genoeg is juist de mooiste verbinding door hartje Leeuwarden al decennia lang geblokkeerd door een vast verankerd en veel te breed betonnen misbaksel uit vervlogen idealistische stadsuitbreidingstijden. De ‘politiek’ van toen meende dat een snelweg dwars door Leeuwarden vooruitgang betekende. Die brede brug wordt door de kersverse ondernemers van WEareGRUTSK benut met de nieuwe kiosk van Nynke Rixt Jukemadie haar in staal geklonken inspiratie uit het maritieme verleden haalde; nieuw elan dat net als Stânfries X en en Museumhaven inspiratie en kansen biedt voor meer leven op en aan het water en de kades.

Kans Friese staalbouw

Het is funest voor kansrijke activiteiten en levendigheid op het water dat de doorvaart in de stadsgracht door de Prins Hendrikbrug is gestremd. Beste maakindustrie:  wat kost een nieuwe beweegbare brug, getekend, berekend en gebouwd in en door Friese mannen & vrouwen van staal & aluminium? Hoeveel toegankelijker en economisch interessanter is Leeuwarden met een beweegbare Prins Hendrikbrug? Voor waterliefhebbers, voor rondvaarten, voor toeristen van heinde en ver, voor watersporters en toeschouwers, voor…  Stânfries X en andere schepen in een dan pas volwaardige museumhaven die zeker niet alleen kunnen leven van historische wind.

Verbinding

Deze ode aan maritiem elan is een oproep voor de heropening van deze historische doorvaart. Laat de stad meer leven aan, van en bij het water, vervang de vaste betonnen beperking die brug heet door iets passends dat draait, dat nieuw leven brengt en kansen schept voor de stad. Een hernieuwe verbinding die de betekenis van het water voor de stad ruimte en inhoud geeft. Rederij Stânfries is geschiedenis; maar water leeft en biedt mogelijkheden die passen bij Leeuwarden – Hoofdstad van de Watertechnologie-  dat in 2018Culturele Hoofdstad is en waarin water en cultuur verbindende elementen zijn.

http://hartvanleeuwarden.wordpress.com/2014/05/15/kansrijke-verbinding-de-beweegbare-prins-hendrikbrug/