FNP: chauffeurs straattaxi’s Leeuwarden ontevreden en teleurgesteld
(tekst: ingezonden)
Chauffeurs straattaxi’s Leeuwarden ontevreden en teleurgesteld.
Skriftlike fragen fan de FNP Ljouwert oangeande “de Straat Taxibranche Ljouwert” oan it kolleezje fan boargemaster en wethâlders sa as bedoeld yn artikel 41 earste lid fan it reglemint fan oarder fan de gemeente Ljouwert
“van het kastje naar de muur en weer terug”
De fractie van de FNP Ljouwert zijn door meerdere straat taxichauffeurs als benaderd omdat deze ontevreden en teleurgesteld zijn in het handelen van de gemeente Leeuwarden, handhaving en de politie.
Het is ons als FNP ter ore gekomen dat het met grote regelmaat voorkomt dat door grote concurrentie en het nalaten van controle op vergunningen van de gemeente Leeuwarden en de ILT ( Inspectie Leefomgeving en Transport) straat taxichauffeurs uit andere steden uit Fryslân maar ook Groningen tot zelfs Amsterdam en Utrecht de standplaatsen in en rond het centrum van Leeuwarden innemen.
Terwijl de straat taxichauffeurs uit Leeuwarden en omstreken ( hoge) bedragen betalen om gebruik te kunnen maken van deze standplaatsen.
Ook speelt de grote ergernis van oneigenlijk gebruik van taxistandplaatsen bij het treinstation zeker mee.
Er is ons verteld dat meerdere chauffeurs hun beklag over deze zaken hebben gedaan bij de gemeente Leeuwarden die op haar beurt verwees naar het niet telefonisch bereikbare Bureau Handhaving. Na meerdere malen op straat gesproken met handhavers verwees deze de taxichauffeurs naar de politie. U gelooft het niet maar nadat de melding was gedaan bij de politie verwees deze weer naar de gemeente Leeuwarden.
Daarom enkele vragen:
Is het college bekend met de geschetste problematiek binnen de Leeuwarder straat taxibranche ?
Klopt de bewering dat er niet of nauwelijks wordt gecontroleerd door Bureau Handhaving en/of Politie op correct gebruik van straat taxistandplaatsen ?
Wordt er door Bureau Handhaving en/of politie ook gecontroleerd of een straattaxi een verplichte registratiekaart c.q. tariefkaart achter het raam heeft ? zo ja kunt u aangeven hoeveel misstanden dit op heeft geleverd de afgelopen tijd ? zo nee waarom niet?
Veel controles horen ook de ILT uit te voeren, heeft de gemeente contact met deze instantie over de gang van zaken binnen de straat taxibranche in Leeuwarden ? zo ja kunt u hier nader over toelichten?, zo nee waarom niet ?
Wat denkt de gemeente Leeuwarden te kunnen doen om haar eigen Leeuwarder straat taxibedrijven te kunnen beschermen tegen de groeiende invasie van Taxicowboys van buiten de provinciegrenzen ? of vind de gemeente dit een wenselijke situatie ?
Is het college genegen een avond te organiseren met de Leeuwarder straat taxiondernemers ( bij u bekend geregistreerd middels een ontheffing) om duidelijkheid te scheppen in het taxi/ontheffingen en standplaats beleid, regelgeving, handhaving en wat er dan ook maar verder ter tafel komt ?
Mei groetnis
Jan-Willem Tuininga
Fraksjefoarsitter FNP Ljouwert
Meer berichten
- Signorine buonasera – Wil je meepraten over de voorstelling ‘I never lie’?
- Als de wereld en de mensheid toch verloren zijn, waarom zal ik dan nog lege wijnflessen in de glascontainer gooien?
- Bij pesten spelen ook omstanders een belangrijke rol
- Sociale media spelen groeiende rol bij geweld, fraude en drugshandel
- Meer faillissementen – Vooral in vervoer en opslag
- Publieke omroep fungeert steeds meer als echoput van ongefundeerde beweringen
- Alledaags antifascisme met o.a. Rosan Smits, Jerry Afriyie, Benjamin Fro en Flora Breemer
- Hackathon toont aan dat AI-kansen kunnen worden verzilverd
- NVM: Meer keuze voor kopers, woningverkopen blijven op peil – Prijzen dalen
- Verenigingen van Eigenaren moeten eerder duidelijk maken wat verduurzaming kost
- Jan Pieter Verhoog: stop de verloedering rond het stadhuis
- Gerrit Hiemstra: Ik vraag mij werkelijk af of er nog sprake is van een democratie of dat dat verworden is tot een theatervoorstelling
- Omwonenden Troelstraweg: WOO-verzoek van 223 pagina’s roept veel vragen op
- Drie toppers met migratieachtergrond in dorpskerk Huizum
- Plan International brengt ode aan vrouwen die het verschil maken
- Verslaving aan sociale media: we rommelen wat aan
- 77 procent vindt de vakman te duur, dus Nederland klust zelf (met hulp van YouTube en AI)
- Meer duurzame goederen gekocht
- Ico van Slooten kijkt uit naar zijn nieuwe functie: Ik ben opgegroeid en gevormd in Heechterp-Schieringen en Lekkumerend
- Mini ondersteboven gebakken mangotaartjes
- Nee, we kopen dit hotel in Santa Barbara niet (taartenbakker Tonny van de Oostersingel)
- Willem Adema (De Brouwerij): Een hogere toeristenbelasting hoeft niet per se verkeerd te zijn
- Zzp’ers vrezen dat ‘veilige haven’ een harde inhuureis wordt
- Europees herstel onder druk door dure energie en hoge rente
- Is het gezeur over de fietshelm nu klaar? Pak de auto aan in plaats van de fiets. Hier de cijfers
- 92 procent van leerkrachten maakt dagelijks tijd voor lezen in de klas
- Onder hoogspanning: het wankele warmtenet
- Duurste tankmaand ooit: een jaar benzine kost nu 1.550 euro, 321 euro meer dan vorig jaar
- Steeds meer singles betreden woningmarkt, starters doen lichte stap terug
- Nico Haasbroek: Managers delen de lakens uit in de journalistiek
- Helft van de ouderen voelt zich niet altijd veilig online
- Minder nieuwbouwwoningen verkocht in tweede kwartaal, meer bestaande woningen
- SLIM: Hoeveel gezinshuizen zijn momenteel binnen Friesland actief?
- LTO: Woningnood raakt ook de voedselproductie
- Klein coronanieuws en andere zaken – Architect Sijtsma schrikt van vernieuwde Harmonie – In Londen leest men Klaas Kasma – Fietsburgemeester kan meteen aan de slag – Willem Beintema daagt LC voor de rechter – Olievrouw gemeente Martine Wierdsma met pensioen
- The Dark Economy: How Dirty Money Shapes the World – With Oliver Bullough and Thomas Bollen
- Hogere wegenbelasting zet camper vaker stil
- Iedereen een prijs – De Lutz Jacobi-speld gaat dit jaar naar Lutz Jacobi
- Rijden zonder rijbewijs komt veel vaker voor dan gedacht: bijna 6 op 10 jongeren doen dit
- Friese Bibob-ambtenaren weten nog lang niet hoe ze fraude moeten aanpakken





