‘Shared Space’
© Gemeente Leeuwarden
(Tekst: LOS Leeuwarden)
Ik moest vanmiddag even stevig in de handremmen. Het was op het Stationsplein daar waar de fietsers over moeten steken. Ze hebben dan weliswaar voorrang maar menig automobilist – en andere bestuurders! – zijn daar niet zo van gediend en rijden doodgewoon door. Of remmen op het allerlaatste moment. In mijn geval was dat ook zo. Ik vind het een vervelende oversteek en heb m’n handen altijd al aan de remmen. Voor het geval dat …
De auto die me naderde leek niet van plan vaart te gaan minderen dus ik kneep maar hard in de remmen. Hij tenslotte ook en we kwamen een half metertje van elkaar tot stilstand. Woedend draaide de man het portietraampje open: “U mag geen voorrang nemen!” schreeuwde hij. Met andere woorden: “Donder op, armzalige fietser, hier komt een auto aan!” Dat ik geen voorrang nam – maar inmiddels al stilstond – en hij doodgewoon verplicht is voorrang te verlenen, ontging de man even.
Shared Space heet het daar en Leeuwarden kent nog een paar van die plekken. Bij de Blokhuispoort is ook zo’n stuk en voor de Beurs ook. Alles woelt en krioelt door elkaar en je moet onderling maar uitzoeken hoe het gaat. Shared Space is een uitvinding van Hans Modderman en de gedachte is dat door het weghalen van zoveel mogelijk ge- en verboden, zoals verkeersborden en stoplichten, er een beroep gedaan wordt op de eigen verantwoordelijkheid van de verkeersdeelnemer. Het enige is dat de maximum snelheid 30 kilometer is. Maar wat auto’s betreft zijn er maar weinig die zich daar iets van aantrekken.
Of het een geslaagde ingreep is, is nog maar zeer de vraag. Er zijn maar weinig mensen tevreden. “Verschrikkelijk”, “onveilig”, “het recht van de sterkste”, “onrustig”, “gevaarlijk”, “niet best …” – zo maar een paar opmerkingen over de Leeuwarder Shared Space die moeiteloos op internet te vinden zijn. Het is kennelijk niet voor niets dat in Leeuwarden op het Blokhuisplein en op de Stationsweg de meeste ongelukken gebeuren.
Een oplossing heb ik niet paraat. Alle auto’s uit de binnenstad weren – dat gaat natuurlijk niet. De stad opdelen in afgesloten compartimenten, vergt heel wat aanpassingen. Maar dan zijn we in elk geval wel van het sluipverkeer af. Misschien is gewoon wat respect en begrip voor elkaar het beste. Niet altijd het recht van de sterkste laten gelden.
Oké, meneer de schreeuwlelijk?
Leendert Plaisier
Meer berichten
- Hoe breed moet een voetpad zijn om écht prettig te kunnen lopen?
- Dit jaar is het precies 150 jaar geleden dat Margaretha Geertruida Zelle werd geboren: stadswandeling
- Beste meneer Jetten, beste Rob, we kunnen niet iedere dag noodles eten
- Een SWAT-team opbouwen om de belastingen van miljardairs te verhogen?
- Rick van het Meer: Daarom ben ik weggegaan uit Friesland
- Het is wie we zijn. Wij zijn het paasvuur
- Groep 7 van de Leeuwarder Schoolvereniging presenteert plan winnende Dijkhuizen
- D66 zou eigenlijk de leiding moeten hebben bij de onderhandelingen voor een nieuw Leeuwarder college
- Jason Bhugwandass: Vijf jongeren hebben sinds de publicatie van mijn rapport hun leven beëindigd
- Support je voetbalclub met statiegeld: Statiegeld Nederland en KNVB starten samenwerking
- Nieuw Leeuwarder college bestaat uit GL/PvdA, D66, CDA en VVD (update)
- Steden en dorpen die leefbaarder willen worden door de auto te weren ondermijnen die leefbaarheid juist
- Hormuz als breekpunt voor de wereldeconomie
- Cao-lonen in eerste kwartaal 4,5 procent hoger
- Waarom wordt voeding nauwelijks behandeld in de artsenopleiding?
- Snapchat, TikTok en Instagram spelen belangrijke rol bij werving jongeren voor criminaliteit
- Nieuwbouwkavels eind 2025 ruim 15 procent duurder
- Benadeelden graffiti morgen vergast op koffie in het Fries Museum
- Wethouder Nathalie Kramers legt vanwege borstkanker haar taken neer
- Meer zestigers hebben een LAT-relatie, vooral mannen
- Politiek café Leeuwarden met Gerard Janssen, Geu Luik, Thom Smit en Branka Stuve
- Arjen Droog: inhoud vóór de machtsverdeling. Ik heb er zin in
- Wie maakt het wat uit wie we aan de talkshowtafels clowntje laten spelen
- Waarom onze Duitse buren zich zorgen maken om onze portemonnee
- Oppervlakte voedselbossen in vijf jaar tijd vertienvoudigd
- Met een gemiddeld uurtarief van 74 euro behoren Friese zzp’ers tot de provincies met de laagste tarieven
- Debat Ondernemen in Leeuwarden: Een lesje in ‘naar de mond praten’
- Managers die zich verschuilen achter abstracte termen presteren vaak minder goed
- Opnieuw minder minderjarige verdachten – Relatief meeste minderjarige verdachten in Friesland en Groningen
- Martijn Balster benoemd als informateur nieuw college gemeente Leeuwarden
- Klein coronanieuws en andere zaken – Leeuwarden geeft toegankelijkheidsprijs aan café waar gehandicapten niet kunnen komen – Wonden likken op de vrijdagmarkt – Dames duwen PvdA’er Jelmer Staal uit de raad – Slalommen bij terras Downies en Brownies – snackbar ’t Vliet later open – Praamvaarders in de schoolbanken – brug Snakkerburen plots verdwenen
- Student betaalt tot 2.500 euro per jaar voor scooterverzekering, soms net zoveel als aanschaf
- Bibliotheken als biotopen van gemeenschapsvorming
- Beschikbaar inkomen huishoudens 2,7 procent hoger in 2025 – Spaartegoeden huishoudens groeien met ruim 8 procent
- Gemeenten begroten 5,8 procent meer lasten voor 2026
- Iedereen Fietst brengt honderden kinderen in beweging
- Judith Nieken wint jubileumeditie Willem Wilmink dichtwedstrijd
- Friese loonstrook blijft vaak een geheim: vier op de tien Friezen weet niets van salaris collega
- Onderzoek Univé: starters onderschatten financiële risico’s bij woningaankoop
- Meer nieuwbouw van woningcorporaties
