PAL schrikt erg laat wakker over fietspaden

(tekst: reactie op artikel Dieneke Bulens)

Reactie geplaatst op 17 april 2013

Lucas

Kan Dieneke Bulens als vertegenwoordiger van Groen Links en /of PAL (bestaat PAL nog, of is dat alleen Piet van der Wal, die overigens wel graag voor de 20-e keer terug wil keren als raadslid) voor de aardigheid ook vertellen, wat Groen Links in de afgelopen periode voor de fietsers heeft bereikt. Nu is het wel wat goedkoop, college-partij , met grote invloed, om samen met de Fietsersbond wat knelpunten op te sporen. Had u er misschien in de afgelopen jaren – als collegepartij – al iets aan kunnen doen, of wacht u liever op de komende raadsperiode?

Groen Links, in Leeuwarden, wel in het college, maar de praktijk is realisatie van PvdA-beleid. De lijdzaamheid van Groen Links kent als beloning een wethouderszetel. Wat zijn we daar als groeperinkje blij mee.De groene en linkse schaamte al heel lang voorbij, hier in Leeuwarden, Piet, Atze Jan, en Isabel., Groen Links aan de macht, dat betekent alle principes en overtuigingen bij het oud vuil.

Landelijk wilde Jolande Sap zo graag regeringsverantwoordelijkheid. De partij ( de wethouders van Groen Links haalden de nationale aanvoerder onderuit, want er kwamen gemeenteraadsverkiezingen aan, en dan staat je baan op het spel) raakte bij de laatste verkiezingen meer dan de helft van de stemmen kwijt.Hoe stond wethouder Diks in de interne Groen Links – perikelen. Deze wethouder is plaatselijk tot alles bereid, en landelijk zal ze inmiddels in totale vergetelheid zijn geraakt.

Concrete vraag: wat heeft Groen Links in Leeuwarden als verondersteld fietsvriendelijke partij gedaan aan de verbijsterende omstandigheden rond het station (fiets, spoor en bus). Hier ligt het visitekaartje van Leeuwarden. Maar wie hier rond stapt, laat alle hoop varen.

Isabel, Piet, mevrouw Hietkamp, heer ….. (naam vergeten), en Atze Jan ( in de ingezonden stukken in de Volkskrant.heel flink, maar in de Leeuwarder raad een onovertroffen kruiper ). Wie zou er – na de afgelopen raadsperiode – in Leeuwarden nog over peinzen om op Groen links te stemmen?

PAL: Neem fietser serieus en los fietspadenputtenprobleem op

++
Gepubliceerd op 15 april 2013, Categorie: Actueel, 3 reacties

——————————————————————————–

(tekst: website PAL/GroenLinks)

Fietspadenputtenprobleem

vrijdag 12 april 2013 16:59

Door Dieneke Bulens

Wordt de fietser in Leeuwarden serieus genomen? Die vraag komt bij mij boven drijven wanneer ik samen met Kees Mourits van de Fietsersbond rondfiets door Camminghaburen. Als vrolijke onbezorgde fietser toeren we rond op zoek naar obstakels. De fietsersbond heeft zich zelf tot taak gesteld om voor heel Friesland alle obstakels op fietspaden in kaart te brengen. Met obstakels wordt hier bedoeld paaltjes midden op een voor fietsers bepaald pad. Ook worden hobbels en kuilen op fietsroutes als obstakels voor de fietser gezien.

De wijken van Leeuwarden zijn verdeeld onder vrijwilligers, die zich vrijdag 5 april verzameld hebben en daarna gewapend met smart Phone plus GPS op stap zijn gegaan, of liever gezegd op trap.

Kees en ik hebben Camminghaburen toebedeeld gekregen, de grootste en warrigste wijk van Leeuwarden, naar mijn gevoel. Maar heel leuk om straatje bij straatje kennis te maken met deze jaren-tachtig-wijk. Eigenlijk wel een wijk met mooie groene en blauwe plekken. Maar ook een wijk met hééééél veel paaltjes, vooral in de wijk tegen de Groningerstraatweg aan.

Door die fietspaaltjes vallen er jaarlijks vijftig doden en zijn er bijna vijftigduizend gewonden. Dat is toch schrikken, zo’n groot aantal jaarlijks. Slachtoffers zijn vaak ouderen en mensen die slechtziend zijn. Veilig Verkeer Nederland pleit er voor om de paaltjes weg te halen. Want waarom staan die paaltje daar nou eigenlijk zo in de weg of op het pad? Het idee leeft dat de paaltjes er staan om auto’s tegen te houden. Maar als je er op let, dan vraag je je af, welke auto wil nu dat fietspad nemen? En met welke snelheid wil dan die auto het fietspad onveilig maken? We hebben in Caminghaburen fietspaaltjes gefotografeerd, waarbij wij echt ons afvroegen, waarom? Waartoe?

Zouden de verkeerskundigen van Leeuwarden, de wegenbouwers fietspaden aanleggers van Leeuwarden er wel bij nadenken? Ik denk het niet. Gewoon, fietspad daar hoort een paaltje bij. Eigenlijk zouden ze bij het in de grond tikken van zo’n paaltje bij elke slag moeten horen 50 doden tik, 50.000 gewonden, tik!

Het vreemde is dat in de winter de paaltjes gewoon weggehaald worden, want dan moet een strooiwagentje kunnen passeren. Dat is natuurlijk een goede zaak, want ook ’s winters moeten de fietspaden begaanbaar zijn. Blijkbaar is het niet nodig om dan stoute automobilisten tegen te houden op het slechte pad. Rijst bij mij echt de vraag: waarom kunnen ’s winters de paaltjes weg, maar worden ze in het voorjaar weer teruggezet?

Willen we als Leeuwarden een echte fietsstad zijn, dan moeten we de fietsers alle ruimte geven, niets in de weg leggen, eigenlijk in de watten leggen. Want wij Leeuwarden, in ieder geval PAL GroenLinks willen dat iedereen de auto laat staan en de fiets pakt. Dan moeten we de fietser serieus nemen en dus voor mooie fietspaden zorgen, met een spiegelglad wegdek, waarover je zoevend de binnenstad kan bereiken.

Kees en ik hebben de rode loper, fietspad Camminghaburg – Schierstins – Grovestins – Frittemastate onder de loep genomen. Nou daar valt wel heel wat op aan te merken. Wisselende asfaltlagen van gladjes tot stroef en vol met gaten. De overgangen van fietspad en weg zijn schokkend. Maar wat heel erg opvalt, zijn de putten. Er zijn zoveel putten die midden op het fietspad liggen. En zo’n putdeksel ligt daar vast en zeker, maar het fietspadwegdek daar omheen is vaak in beweging. Daar is vaak mee gerommeld, bijvoorbeeld om bij zo’n put te kunnen en opengebroken te worden. Daarna wordt er een beetje omheen geasfalteerd of betegeld. Een fietspad met daar midden op een putdeksel kan nooit een mooie voor een fietser aantrekkelijk fietspad zijn. Waarom moeten die putten eigenlijk midden op een fietspad gepland worden?

Wil je de fietser serieus nemen dan moeten de paaltjes en het fietspadenputtenprobleem de wereld uit, om te beginnen in Leeuwarden!
 

 
Hotel Stadhouderlijkhof Leeuwarden – Fletcher Hotel Group

 
Reactie geplaatst op 16 april 2013
GJ van Ulzen

Die paaltjes zijn bizar. Evenzeer bizar is de weerstand van de fietsersbond e.c. tegen de fietshelm voor naar de basisschool fietsende jeugd. In heel Europa is het gebruik van een dergelijk fietsershelmpje verplicht, maar in Nederland hebben we de fietsersbond – én Groenlinks natuurlijk.
300 kindertjes jaarlijks in de leeftijd tot 12 jaar – storten zonder helmpje tegen de vlakte of trottoirband. 10 uitpuilende lagere schoolklassen – per jaar – mogen voortaan gehandicapt door het leven met hersenschade. Indien met mazzel voortaan op een driewieler.
‘Het fietshelmpje is bezwaarlijk voor het comfortabel fietsen en daarmee dus slecht voor het milieu’. Alsof al die busjes die de door fietsongevallen beschadigde kindertjes héén en weer mogen rijden goed zijn voor het milieu.
Nee, dames en heren comfortabele leden van de fietsersbond – en GroenLinks natuurlijk. Wanneer u ook maar een greintje realiteitszin zou hebben, zou ook u uw aandacht willen richten op het voorkomen van hersenschade bij onze fietsende toekomst. Paaltjes zijn bizar, uw opstelling jegens fietshelmpjes voor onze kindertjes – zo gesteld – evenzeer of zelfs nog meer.

 
Reactie geplaatst op 16 april 2013
KeesB

De paaltjes is in Leeuwarden een ellende maar nog veel grotere ellende is het fietspad dat loopt van de Groeneweg, langs de Prinsentuin en dan richting Noorderweg.
Een gemeente die culturele hoofdstad wil worden moet weten dat het Fietsen in Nederland een eigen cultuur is ,maar dan wel op goede wegen en niet op glibber paden na vorst en regen. Ook moeten onze watertoeristen van dit pad gebruik maken en zij hoor ik bij slecht weer wel eens mopperen.

Gemeente doe er iets aan en denk niet alleen aan de ontwerpers die dit pad zo mooi vinden

cultuur middenstanders zakelijk