Nota verkeersveiligheid dient tot vouwen van papieren vliegtuigjes

(tekst: ingezonden)

Verkeersgedrag van fietsers
Het verkeersgedrag van fietsers laat nogal eens te wensen over. De gemeente Leeuwarden heeft net een nota fietsveiligheid gepubliceerd, echter bij bespreking daarvan werd duidelijk dat het handhaven van het verkeersgedrag van fietsers geen prioriteit heeft. Waarop Verenigd Links de conclusie heeft getrokken dat een nota over verkeersveiligheid van fietsers zonder de wil tot handhaving op fout verkeersgedrag enkel kan dienen voor het vouwen van papieren vliegtuigjes (voor zover je de nota niet digitaal hebt).

Het valt op dat fietsers (vooral in de steden) zich vaker ergeren aan andermans verkeersgedrag , en dat haast voor fietsers een reden is om verkeersregels te overtreden. Het aantal verkeersdoden onder (verschillende groepen) fietsers is de laatste jaren toegenomen. De minder gunstige ontwikkeling voor fietsers hangt samen met een toename van het aantal verkeersdoden onder fietsers van 70 jaar en ouder. Ook het aantal ernstig gewonde fietsers is toegenomen, zowel de ongevallen zonder motorvoertuigen als met motorvoertuigen. Je moet zeker ook niet vergeten dat het fietsgebruik de laatste jaren is toegenomen. Vooral ouderen fietsen meer, dat verklaart voor een deel de toename in het aantal slachtoffers onder oudere fietsers.

De meeste fietsslachtoffers vallen binnen de bebouwde kom en op gemeentelijke wegen. Daarom zijn lokale maatregelen hard nodig en is het handhaven en de controle op het rijgedrag van fietsers gewoon noodzakelijk. En dan bedoelen we meer dan de jaarlijkse controles op de fietsverlichting in de winter.

Fietsers en voetgangers behoren tot de meest kwetsbare verkeersdeelnemers, voetgangers worden ook nogal eens de dupe van onveilig fietsgedrag. Natuurlijk kun je veel doen middels infrastructuur en educatie, echter de wil tot het handhaven en het naleven van regels moet er ook zijn, zowel bij fietsers als bij de overheid.

Addy Stoker

Voorzitter Verenigd Links