Het gaat wel eens mis (2)
Hoe lossen we het volgende probleem op?
De pijlen op het wegdek van de Hendrik Algraweg en de Overijselselaan spreken voor zich, maar de afzettingsborden ook. Hier is duidelijk iets fout gegaan.
Tot oktober 2014 meende de bewoners in de omgeving dat de Hendrik Algraweg in december dat jaar zou worden afgesloten om later weer te worden gebruikt als ontsluitingsweg voor de eventueel te bouwen woonwijk ten westen van Goutum. Tevreden bewoners, omdat zij veel last hebben van geluidsoverlast van de weg.
In oktober meldde de Leeuwarder Courant dat de weg toch niet zou worden afgesloten. Op een voorlichtingsavond werd aanvankelijk gesteld dat destijds toegezegd was dat de weg “misschien” zou worden afgesloten, maar dat werd al snel terug genomen. Toen was het dat de weg open moest blijven in verband met werkzaamheden aan de Julianalaan en nog later werd schoorvoetend gezegd dat dit niet de enige reden was. Maar wat er werkelijk ging gebeuren bleef in het ongewisse.
Wel werd heel nadrukkelijk gesteld dat je alleen van af de van Harinxmabrug naar en van de Hendrik Algraweg zou mogen. Op de vraag van belangstellenden of het dan onmogelijk zou worden van en naar het zuiden te gaan, werd geantwoord met dat dit echt ‘goed aangepakt’ zou worden. Al heel lang is het inderdaad niet toegestaan vanaf het zuiden naar en van de Hendrik Algraweg te gaan en zijn er ook maatregelen getroffen om het moeilijker te maken. Toch gingen er dagelijks tientallen auto’s, waaronder zware vrachtwagen, de fout in. Daarmee een echt gevaarlijke situatie creërend.
Nu de nieuwe situatie gereed is zou je verwachten dat er afdoende maatregelen zijn getroffen. Het tegendeel is waar. Er zijn, zowel op de Hendrik Algraweg. weg als de Overijselselaan voorsorteervakken gemaakt de verkeerde kant uit, en boven de weg zijn verkeerslichten aangebracht. Op de Hendrik Algraweg nog versterkt door een voorsorteerbord.
Een gemeenteambtenaar heeft hierover haar verbazing uitgesproken, de toezeggingen aan de omwonenden met betrekking tot het afslaand verkeer zouden in stand blijven. Waarom er dan zoveel geld is uitgegeven aan wegstroken, signalering en verkeerslichten was voor haar een raadsel. Het voorsorteerbord is allerijl weg gehaald.
Liwwadders.nl kom in actie. Nu staan er obstakels die erg afbreuk doen aan de mooie nieuwe wegen die zijn aangelegd. En nog is het mogelijk, ondanks die obstakels, af te slaan en dat gebeurt ook nog heel vaak.
Overigens is de toezegging (oktober 2014) aan de omwonenden dat de kwaliteit van het wegdek zou worden verbeterd niet nagekomen. Er is sprake van vreselijke herrie van vrachtwagens met losse containers over bulten in de weg.
Zoals wij dit bekijken is hier veel geld onnodig uitgegeven. Dat geld had goed kunnen worden besteed aan het opknappen van het fietstunneltje tussen Bilgaard en het Rengerspark. Dit tunneltje onder de Dammelaan is in 2006 van een nieuw wegdek voorzien. Een jaar later zaten er al grote scheuren en gaten in, zonder dat de aannemer hiervoor aansprakelijk werd gesteld. Tot nu toe is de tunnel nog altijd niet gerepareerd. Liwwadders.nl zegt: moet Wyb weer in de benen komen?
Meer berichten
- 92 procent van leerkrachten maakt dagelijks tijd voor lezen in de klas
- Onder hoogspanning: het wankele warmtenet
- Duurste tankmaand ooit: een jaar benzine kost nu 1.550 euro, 321 euro meer dan vorig jaar
- Steeds meer singles betreden woningmarkt, starters doen lichte stap terug
- Nico Haasbroek: Managers delen de lakens uit in de journalistiek
- Helft van de ouderen voelt zich niet altijd veilig online
- Minder nieuwbouwwoningen verkocht in tweede kwartaal, meer bestaande woningen
- SLIM: Hoeveel gezinshuizen zijn momenteel binnen Friesland actief?
- LTO: Woningnood raakt ook de voedselproductie
- Klein coronanieuws en andere zaken – Architect Sijtsma schrikt van vernieuwde Harmonie – In Londen leest men Klaas Kasma – Fietsburgemeester kan meteen aan de slag – Willem Beintema daagt LC voor de rechter – Olievrouw gemeente Martine Wierdsma met pensioen
- The Dark Economy: How Dirty Money Shapes the World – With Oliver Bullough and Thomas Bollen
- Hogere wegenbelasting zet camper vaker stil
- Iedereen een prijs – De Lutz Jacobi-speld gaat dit jaar naar Lutz Jacobi
- Rijden zonder rijbewijs komt veel vaker voor dan gedacht: bijna 6 op 10 jongeren doen dit
- Friese Bibob-ambtenaren weten nog lang niet hoe ze fraude moeten aanpakken
- Inflatie in september 3,4 procent bij snelle raming
- Na jaren kan er weer getreind worden tussen Groningen en Leer – Alles Klar!
- Nationale Wecycleweek: lever je oude apparaat in en krijg een Wecycle ganzenbordspel cadeau!
- Opkomst van granfluencers laat zien dat online succes geen leeftijd kent
- Fries vakmanschap en duurzaamheid verenigen zich in De Harmonie
- Stella van Gent overleden – Jan van der Baan overleden
- Cultuurfonds geeft 123.500 euro aan 16 betekenisvolle projecten in Friesland
- Werkgevers zien duidelijke voordelen in doorwerken na AOW-leeftijd
- Meeste jarigen op 30 september
- Juli is de drukste maand voor fietsdiefstallen – Sterke stijging fietsendiefstal in studentensteden
- Voorbij de ironie: op zoek naar oprechtheid in Eindeloos vertier (De Balie)
- Leeuwarden zoekt een Fietsburgemeester
- Komende jaarwisseling geen ontheffing voor georganiseerd afsteken vuurwerk
- Ook persoonlijke lening wordt duurder
- Forse prijsverschillen tussen Friese tankstations: tot 43 cent per liter
- Waarom meer overleg leidt tot minder besluitvaardigheid
- Een graf verlengen in Friesland? Dit kost ruim € 1.000 voor tien jaar
- 50.993 handtekeningen voor de Wadden aangeboden in Leeuwarden en Den Haag
- Ruim 850 duizend woningen verduurzaamd in vijf jaar
- 45 woningen die geen woning meer mogen heten
- Hoe gaat het met de regionale pers? Is er nog ruimte voor verdiepende kritiek?
- Europese hitte kost €113 miljard, Nederland in top 5 en verliest €9,2 miljard
- Amsterdam populairste bestemming jongeren die uit huis gaan
- 225.000 huishoudens krijgen brief dat ze mogelijk nog recht hebben op zorgtoeslag uit 2025
- Drie Friese mbo-talenten winnen Medal for Excellence op WK beroepen in Shanghai




