Gedeputeerde Poepjes: meer evenwicht in investeringen auto en fiets
Gedeputeerde Sietske Poepjes verwacht dat er meer evenwicht zal komen in de disbalans tussen investeringen in voorzieningen voor de automobilist en de fietser. Dat vertelde ze vanmorgen tijdens een bijeenkomst waar het rapport Fyts Feilich Foarút werd gepresenteerd. Na de aanleg van de Haak om Leeuwarden en de Centrale As is het nu de beurt aan het langzame verkeer.
In dit rapport, opgesteld door de Fietsersbond Fryslân en Veilig Verkeer Nederland, wordt een beroep gedaan op de Nuon-pot. Met een deel van dit geld kunnen goede fietsverbindingen worden gerealiseerd en slechte verbeterd, stelde Kees Mourits van de Fietsersbond.
Volgens Mourits is er geen sprake van dat de fietsveiligheid is toegenomen, zoals hier en daar wordt verkondigd. Mourits presenteerde een grafiek waaruit bleek dat juist het aantal eenzijdige ongevallen is gestegen. Mourits dacht dat met eenvoudige aanpassingen van fietswegen dit ongevallenaantal snel naar beneden kan. Haal fietspaaltjes weg, knap paden en wegen op en maak smalle landweggetjes breder, aldus de provinciale fietsman.
Mourits wil fors investeren in de voorzieningen voor fietsers. Hij vindt dat hiermee op korte termijn werk gecreëerd wordt waar juist het mkb om staat te springen. Gedeputeerde Poepjes omarmde dit argument: ‘Om kleine bouwbedrijven een viaduct te laten bouwen lijkt mij niet zo verstandig, maar met dit plan kan werkgelegenheid ontstaan voor de kleinere bedrijven.’
Irona Groeneveld, fractievoorzitter van GrienLinks, kondigde aan met een motie te zullen komen om de plannen van de Fietsersbond en Veilig Verkeer Nederland vaart te geven. Zij herinnerde er aan dat in het collegeprogramma van GS staat dat faciliteiten zoals de fiets mee op de bus en het gemakkelijker maken van de fiets mee in de trein tot uitvoer moeten worden gebracht.
De Fietsersbond en Veilig Verkeer Nederland hopen dat de fietser in velerlei opzichten duidelijker op de kaart komt te staan bij de provincie. De twee instellingen lijken geen genoegen meer te willen nemen met klein bier. De fiets moet goed tussen de oren komen bij de provincie, aldus Mourits. Hij veronderstelde dat de fiets mogelijk een belangrijker recreatief-economisch speerpunt vormt dan de vaarrecreatie. In dit verband noemde hij bijvoorbeeld de ontwikkeling van de Fietstourismecampagne: 11 steden, doe ze allemaal.
Maar voorop staat het veilige transport: aanpak van gevaarlijke kruispunten (een minutieuze inventarisatie werd aangeleverd). Ook het comfort mag niet worden vergeten.
Met de plannen wordt een beroep gedaan op 30 miljoen euro uit de Nuon-pot. Volgens de initiatiefnemers is dit een waardevolle investering voor de fietsers en de automobilisten.
Meer berichten
- Hoe breed moet een voetpad zijn om écht prettig te kunnen lopen?
- Dit jaar is het precies 150 jaar geleden dat Margaretha Geertruida Zelle werd geboren: stadswandeling
- Beste meneer Jetten, beste Rob, we kunnen niet iedere dag noodles eten
- Een SWAT-team opbouwen om de belastingen van miljardairs te verhogen?
- Rick van het Meer: Daarom ben ik weggegaan uit Friesland
- Het is wie we zijn. Wij zijn het paasvuur
- Groep 7 van de Leeuwarder Schoolvereniging presenteert plan winnende Dijkhuizen
- D66 zou eigenlijk de leiding moeten hebben bij de onderhandelingen voor een nieuw Leeuwarder college
- Jason Bhugwandass: Vijf jongeren hebben sinds de publicatie van mijn rapport hun leven beëindigd
- Support je voetbalclub met statiegeld: Statiegeld Nederland en KNVB starten samenwerking
- Nieuw Leeuwarder college bestaat uit GL/PvdA, D66, CDA en VVD (update)
- Steden en dorpen die leefbaarder willen worden door de auto te weren ondermijnen die leefbaarheid juist
- Hormuz als breekpunt voor de wereldeconomie
- Cao-lonen in eerste kwartaal 4,5 procent hoger
- Waarom wordt voeding nauwelijks behandeld in de artsenopleiding?
- Snapchat, TikTok en Instagram spelen belangrijke rol bij werving jongeren voor criminaliteit
- Nieuwbouwkavels eind 2025 ruim 15 procent duurder
- Benadeelden graffiti morgen vergast op koffie in het Fries Museum
- Wethouder Nathalie Kramers legt vanwege borstkanker haar taken neer
- Meer zestigers hebben een LAT-relatie, vooral mannen
- Politiek café Leeuwarden met Gerard Janssen, Geu Luik, Thom Smit en Branka Stuve
- Arjen Droog: inhoud vóór de machtsverdeling. Ik heb er zin in
- Wie maakt het wat uit wie we aan de talkshowtafels clowntje laten spelen
- Waarom onze Duitse buren zich zorgen maken om onze portemonnee
- Oppervlakte voedselbossen in vijf jaar tijd vertienvoudigd
- Met een gemiddeld uurtarief van 74 euro behoren Friese zzp’ers tot de provincies met de laagste tarieven
- Debat Ondernemen in Leeuwarden: Een lesje in ‘naar de mond praten’
- Managers die zich verschuilen achter abstracte termen presteren vaak minder goed
- Opnieuw minder minderjarige verdachten – Relatief meeste minderjarige verdachten in Friesland en Groningen
- Martijn Balster benoemd als informateur nieuw college gemeente Leeuwarden
- Klein coronanieuws en andere zaken – Leeuwarden geeft toegankelijkheidsprijs aan café waar gehandicapten niet kunnen komen – Wonden likken op de vrijdagmarkt – Dames duwen PvdA’er Jelmer Staal uit de raad – Slalommen bij terras Downies en Brownies – snackbar ’t Vliet later open – Praamvaarders in de schoolbanken – brug Snakkerburen plots verdwenen
- Student betaalt tot 2.500 euro per jaar voor scooterverzekering, soms net zoveel als aanschaf
- Bibliotheken als biotopen van gemeenschapsvorming
- Beschikbaar inkomen huishoudens 2,7 procent hoger in 2025 – Spaartegoeden huishoudens groeien met ruim 8 procent
- Gemeenten begroten 5,8 procent meer lasten voor 2026
- Iedereen Fietst brengt honderden kinderen in beweging
- Judith Nieken wint jubileumeditie Willem Wilmink dichtwedstrijd
- Friese loonstrook blijft vaak een geheim: vier op de tien Friezen weet niets van salaris collega
- Onderzoek Univé: starters onderschatten financiële risico’s bij woningaankoop
- Meer nieuwbouw van woningcorporaties
