Liwwadders
  • Cultuur
  • Politiek
  • Economie
  • Ondernemen
  • Doneer!
  • Abonneren

Folsingadyk is ‘de buikpijn’ van Zuiderburen

6 december 2016 Actueel
← Terug naar archief

De Folsingadyk is ‘de buikpijn’ van Zuiderburen

Geplaatst door Jurgen Straver op december 6, 2016

Woensdag 30 november deed Bas Uildriks via Twitter een noodoproep aan de Gemeente Leeuwarden en diverse media binnen de gemeente om het kruispunt van de Wiardaplantage en de Folsingadyk aan te pakken. Uildriks telde vlak daarvoor het zoveelste ongeval tussen een auto en een fietser op de fietsersoversteekplaats. Net als een aantal keren daarvoor werd ook deze keer de ambulance opgeroepen. Gelukkig bleef de schade nu beperkt tot een kapotte fiets en een paar schaafwonden.

Uildriks beklaagde zich al via Twitter eerder over situatie op de kruising. Maar er gebeurde niets. Volgens hem hebben de extra verlichting en de verhoogde ligging nauwelijks effect. ‘De drempels worden nog steeds met 50-plus genomen’, meldde hij een paar maanden geleden al. De situatie is er volgens hem niet duidelijker op geworden sinds de reconstructie van de Wiardaplantage afgelopen voorjaar. ‘Elektrische fietsen duiken zomaar op van achter de bosjes en de huizen. Automobilisten zien ze over het hoofd.’

Geen recreatief fietspad meer

De functie van de Folsingadyk is de laatste jaren sterk veranderd. Tien jaar geleden benoemde de Gemeente het nog als een recreatief fietspad. In 2016 is het fietspad de hoofdroute voor langzame verkeersdeelnemers naar de stad, zeker nu het fietspad over de Drachtsterweg is doorgetrokken. ‘Een aantal jaren geleden kon ik hier nog rustig met mijn hond en kinderen wandelen’, vertelt een wijkbewoonster. ‘Nu moet ik steeds oppassen om niet aangereden te worden. Ook doen fietsers regelmatig onvriendelijk, wanneer je over het fietspad loopt.’

Ondanks de toenemende drukte, doordat veel meer fietsers en bromfietsers de Folsingadyk gebruiken, vond het Wijkpanel Zuiderburen het niet nodig om maatregelen te nemen. Voormalig wijkpanellid Arnold Veenstra dacht in 2014 dat het probleem zich wel zou oplossen. Wel dacht hij dat extra verlichting langs het fietspad wenselijk zou zijn. Zijn gedachten van toen staan haaks op het huidige voornemen van de Gemeente Leeuwarden om juist lantaarnpalen te verwijderden.

Ook voorzitter van de werkgroep Verkeer &Veiligheid van het wijkpanel, Cor Brinksma, wilde niets meer doen dan de verlicht oversteekplaats bij de Wiardaplantage. Het had volgens hem al de nodige moeite gekost om het trottoir langs de Langesân te realiseren. Hij hoefde niet bij de lokale overheid aan te kloppen om ook een voetpad langs de Folsingadyk aan te leggen. Ook Brinksma ging ervan uit dat het gevaar niet zo’n vaart zou lopen.

Elke ochtend chaos

Inmiddels is gebleken dat het wijkpanel de situatie heeft onderschat. Tijdens de ochtendspits rijden jonge basisscholieren de middelbar scholieren en volwassenen, die naar het werk gaan, tegemoet. Jonge kinderen letten nog niet altijd op of slingeren met de fiets. Vaak gaat het goed, maar regelmatig dreigt het mis te gaan. Snorfietsers, bromfietsers en kruisende auto’s maken de chaos nog groter, soms met ongelukken tot gevolg.

Ook kun je je afvragen of de situatie op het fietspad überhaupt wenselijk is. De Folsingadyk is mede door de aanwezigheid van de hoogspanningsmasten, benoemd tot ecologische zone. Hier broeden jaarlijks veel watervogels, waaronder zwanenpaar. Deze zwanen lopen  met hun jongen over het fietspad. Dit leidt regelmatig tot gevaarlijke aanvaringen met fietsers en voetgangers. Ook wordt het gras in de zomermaanden minder vaak gemaaid, waardoor fietsers het verkeer vanuit de zijpaden niet of vaak te laat zien aankomen.

Ook is er onduidelijkheid over de bestemming van het fietspad. Bij het fietspad staat het ronde blauwe bord met daarop een fiets afgebeeld. Dit verkeersbord staat in de verkeerswetgeving ook wel bekend als bord G 11. Dit bord verplicht fietsers om het fietspad te gebruiken. Ook voetgangers en bestuurders van invalidenvoertuigen mogen het fietspad gebruiken. Bromfietsers mogen daarentegen niet op  het fietspad rijden. Het is wel vreemd dat op de Folsingadyk elke dag heel veel bromfietsers rijden en dat de politie daar nooit op controleert.

De oplossing

Het is wel duidelijk dat de Folsingadyk Zuideburen ‘buikpijn’ bezorgt. Een oplossing voor de drukte en het gevaar lijkt niet snel te vinden. Een voetpad, drempels, een verbod voor gemotoriseerd verkeer? De redactie gaat de komende tijd eens informeren bij de verantwoordelijke partijen.

Wil je meepraten over dit onderwerp? Laat het even weten!

Vaderdag
 
Doe mee en doneer knop
Vorige bericht

Tien jaar Bomenridders

Volgende bericht

De machteloze handen van Houkje en Bauke

 

Meer berichten

  • 92 procent van leerkrachten maakt dagelijks tijd voor lezen in de klas
  • Onder hoogspanning: het wankele warmtenet
  • Duurste tankmaand ooit: een jaar benzine kost nu 1.550 euro, 321 euro meer dan vorig jaar
  • Steeds meer singles betreden woningmarkt, starters doen lichte stap terug
  • Nico Haasbroek: Managers delen de lakens uit in de journalistiek
  • Helft van de ouderen voelt zich niet altijd veilig online
  • Minder nieuwbouwwoningen verkocht in tweede kwartaal, meer bestaande woningen
  • SLIM: Hoeveel gezinshuizen zijn momenteel binnen Friesland actief?
  • LTO: Woningnood raakt ook de voedselproductie
  • Klein coronanieuws en andere zaken – Architect Sijtsma schrikt van vernieuwde Harmonie – In Londen leest men Klaas Kasma – Fietsburgemeester kan meteen aan de slag – Willem Beintema daagt LC voor de rechter – Olievrouw gemeente Martine Wierdsma met pensioen
  • The Dark Economy: How Dirty Money Shapes the World – With Oliver Bullough and Thomas Bollen
  • Hogere wegenbelasting zet camper vaker stil
  • Iedereen een prijs – De Lutz Jacobi-speld gaat dit jaar naar Lutz Jacobi
  • Rijden zonder rijbewijs komt veel vaker voor dan gedacht: bijna 6 op 10 jongeren doen dit
  • Friese Bibob-ambtenaren weten nog lang niet hoe ze fraude moeten aanpakken
  • Inflatie in september 3,4 procent bij snelle raming
  • Na jaren kan er weer getreind worden tussen Groningen en Leer – Alles Klar!
  • Nationale Wecycleweek: lever je oude apparaat in en krijg een Wecycle ganzenbordspel cadeau!
  • Opkomst van granfluencers laat zien dat online succes geen leeftijd kent
  • Fries vakmanschap en duurzaamheid verenigen zich in De Harmonie
  • Stella van Gent overleden – Jan van der Baan overleden
  • Cultuurfonds geeft 123.500 euro aan 16 betekenisvolle projecten in Friesland
  • Werkgevers zien duidelijke voordelen in doorwerken na AOW-leeftijd
  • Meeste jarigen op 30 september
  • Juli is de drukste maand voor fietsdiefstallen – Sterke stijging fietsendiefstal in studentensteden
  • Voorbij de ironie: op zoek naar oprechtheid in Eindeloos vertier (De Balie)
  • Leeuwarden zoekt een Fietsburgemeester
  • Komende jaarwisseling geen ontheffing voor georganiseerd afsteken vuurwerk
  • Ook persoonlijke lening wordt duurder
  • Forse prijsverschillen tussen Friese tankstations: tot 43 cent per liter
  • Waarom meer overleg leidt tot minder besluitvaardigheid
  • Een graf verlengen in Friesland? Dit kost ruim € 1.000 voor tien jaar
  • 50.993 handtekeningen voor de Wadden aangeboden in Leeuwarden en Den Haag
  • Ruim 850 duizend woningen verduurzaamd in vijf jaar
  • 45 woningen die geen woning meer mogen heten
  • Hoe gaat het met de regionale pers? Is er nog ruimte voor verdiepende kritiek?
  • Europese hitte kost €113 miljard, Nederland in top 5 en verliest €9,2 miljard
  • Amsterdam populairste bestemming jongeren die uit huis gaan
  • 225.000 huishoudens krijgen brief dat ze mogelijk nog recht hebben op zorgtoeslag uit 2025
  • Drie Friese mbo-talenten winnen Medal for Excellence op WK beroepen in Shanghai
Problemen met verhuurder? Woningtoewijzing? Uitkering? Aanvraag minimaregelingen? Bel snel PEL! 058-2671636 op werkdagen van 14.00-17.30 uur. B.g.g. mail verpel@online.nl
Cuperus Boekenmarkt

92 procent van leerkrachten maakt dagelijks tijd...

6 oktober 2026
Paaltjes

Onder hoogspanning: het wankele warmtenet

6 oktober 2026
Autospuiterij

Duurste tankmaand ooit: een jaar benzine kost nu...

6 oktober 2026

Spinazie- en kokossoep voor studenten

6 oktober 2026

Stadsblad Liwwadders

Veel Leeuwarders ontvangen elke morgen rond koffietijd onze nieuwsbrief. Die wilt u toch ook niet missen? Het laatste nieuws uit Leeuwarden e.o. elke morgen rond elf uur in uw mailbox.

Lunch mee!

Stadsblad Liwwadders

JA, IK WIL een abonnement op het Stadsblad Liwwadders en ontvang de krant graag een jaar lang in de bus.

Meer informatie

Koken met Klaas

Klaas kasma

Archief

  • Liwwadders TV
  • Webarchief
  • Stadsblad

Liwwadders.nl

  • Colofon
  • Contact
  • Privacystatement
  • Disclaimer

Sociale Media

TwitterFacebookYouTube
Copyright 2026 | Liwwadders.nl | Alle rechten voorbehouden
Uw gegevens op Liwwadders
Liwwadders plaatst functionele en analytische cookies.
Door op 'Akkoord' te klikken geeft u daarvoor toestemming. Lees ook onze Privacystatement. Akkoord
Privacy & Cookies Policy

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Altijd ingeschakeld
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Non-necessary
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
OPSLAAN & ACCEPTEREN