D66 stelt vragen over afsluiting en wijziging bij spoorovergang Schrans

(tekst: D66)

Schriftelijke vragen: Spoorwegovergang Zuiderplein – Schrans – Stationsweg

Zondag 4 oktober 2020

Schriftelijke vragen aan het college van Burgemeester en wethouders zoals
bedoeld in artikel 41, eerste lid, van het regelement van orde voor de
vergadering van de raad der gemeen te Leeuwarden

Geacht College,
Naar aanleiding van een gesprek met het wijkpanel van Huizum-West en een artikel
in de LC heeft de fractie van D66 enkele vragen.

De verkeerssituatie op de Schrans en het Zuiderplein is een complexe zaak, en
momenteel ondervindt het busverkeer vertraging op de Stationsweg. We hebben
begrepen dat deze keuze nog niet definitief gemaakt is en er eerst aan andere
praktische oplossingen wordt gewerkt. Echter, deze plannen zorgen voor onrust in de
Hollanderwijk en Huizum-West en wij willen niet dat deze wijken voor voldongen
feiten komen te staan.

1. Klopt het dat een pilot voor het afsluiten van links afslaan vanuit Schrans in
overweging, zo niet in voorbereiding is?
2. Is het college het met D66 eens dat deze afsluiting voor bovenmatig veel
verkeersoverlast in de Hollanderwijk en Huizum-West zal zorgen?
3. Welke andere opties overweegt het college om tegemoet te komen aan zowel
de wens tot tijdswinst, als de wens overlast te voorkomen?

D66 Leeuwarden heeft in haar verkiezingsprogramma de wens uitgesproken voor
een ongelijkvloerse kruising bij de spoorwegovergang Schrans/Zuiderplein. Wij
waren en zijn verheugd dat deze ambitie is overgenomen in het collegeprogramma
‘De kracht van samen’, en dat er hard gewerkt wordt aan de ondertunneling van het
spoor aan die kant van de stad. Zoals het nu lijkt zal het wel nog minstens 8 jaar
duren voordat de uiteindelijke ongelijkvloerse kruising gerealiseerd wordt.

4. Welke mogelijkheden ziet het college om in de tussentijd de
verkeersveiligheid, en in het bijzonder de fietsveiligheid, te vergroten?

Namens D66 Leeuwarden,
Tonko Jansen

foto: Harrie Muis