PvdA hoopt op nieuw Europaplein met opnieuw monumentale waarde

(tekst: PvdA Leeuwarden)

Leeuwarden, 1 juli 2014

PvdA in meerderheid voor Europaplein met fietstunnels

Het Europaplein gaat op de schop. De PvdA-fractie koos maandag 30 juni in meerderheid voor een variant met een minirotonde en drie fietstunnels. Dat is veiliger voor fietsers.

Het Europaplein, voorlopig het sluitstuk van de grote infrastructurele ingrepen in onze stad. Het laatste onderdeel in de rij van de 34 projecten die de gemeente uitvoert om de verkeersveiligheid en de verkeersdoorstroming in en rond Leeuwarden te verbeteren.

Verschillende varianten
Er is veel gediscussieerd over het Europaplein. Uit verschillende varianten koos de raad in 2012 een turborotonde als enige reële oplossing. Na een amendement van de PvdA en andere partijen werkte de gemeente een voorlopig ontwerp met drie fietstunnels uit. Wij hebben het college toen ook een budgetlimiet meegegeven van €12 miljoen, veel minder dan het aanvankelijke budget.

In september 2012 heeft het college ons het voorlopig ontwerp voorgelegd met de drie fietstunnels voor iets meer, €13,7 miljoen. De raad heeft toen een extra toegang tot de Schrijversbuurt toegevoegd en aangegeven dat er een positief advies van welstandsorganisatie Hûs en Hiem voor het definitief ontwerp moest komen.

Democratie rond Europaplein
Hûs en Hiem had waardering voor het ruimtelijk ontwerp van de nieuwe rotonde, maar constateerde ook dat een turborotonde niet voldoet aan de waarden van het huidige monumentale Europaplein. Een goede doorstroming realiseren én de verschijningsvorm handhaven bleek een onmogelijke opgave.

De democratie heeft zich rond het Europaplein duidelijk gemanifesteerd. Wij prijzen ons gelukkig met brede maatschappelijke betrokkenheid. De inzet van de Vereniging Monument Europaplein heeft geleid tot een gelijkvloerse variant. De betrokkenheid van wijken en verschillende belangengroeperingen was groot. Wij hechten grote waarde aan deze inbreng.

Er is veel gesproken over de prognoses aangaande de toename van het verkeer in de toekomst. Een eeuwige discussie. Wij moeten werken met de prognoses die wij ook voor alle andere infrastructurele projecten hebben gebruikt. Laatstelijk geactualiseerd in 2011. Politiek is geen wiskunde. Dat is het nooit geweest en zal het ook nooit worden Wij zullen de uitkomst van onze keuzes nooit kunnen berekenen.

Onze fractie heeft geluisterd, alle stukken en rapporten gelezen en uitgebreid gediscussieerd. Wij hebben aan de verschillende doelen die de raad vanaf het begin voor dit project heeft geformuleerd onze waarden toegekend en de balans opgemaakt.

Fietsveiligheid moet beter
Dat leidt er toe dat de grote meerderheid van onze fractie aan de verkeersveiligheid (met name voor de fietsers/voetgangers) en de doorstroming de grootste prioriteit toekent. De grote meerderheid kiest daarmee voor het collegevoorstel met drie fietstunnels.

Wij willen twee toezeggingen van de wethouder. Het mogelijke risico van hoge fietssnelheid in de tunnels in combinatie met een onduidelijke voorrangssituatie moet worden verbeterd. Verder moet er een beter doorzicht komen. De wethouder heeft in de commissie aangegeven dat dit mogelijk is. Wij willen over deze optimalisatie concreet geïnformeerd worden. Verder hebben wij van de wethouder begrepen dat het ontwerp bij verdere toename voor verkeer kan worden uitgebreid met twee extra oprijbanen.

Ruimtelijke kwaliteit
Een minderheid van onze fractie legt de prioriteit bij de ruimtelijke kwaliteit en de kosteneffectiviteit van het collegevoorstel, de investering in relatie tot het resultaat. Voor deze fractieleden zwaarwegende argumenten om niet voor het collegevoorstel te stemmen. Daarmee wordt ook in de PvdA-fractie de discussie die zich in de Leeuwarder gemeenschap afspeelt weerspiegeld.

Wij willen een besluit nemen, het is een zwaar maar ook zorgvuldig traject geweest. Er komt een nieuw Europaplein, dat in eerste instantie een verkeersplein is, toekomstbestendig en passend in de dynamiek van het moderne Leeuwarden. We zullen zien of dit nieuwe Europaplein net als het huidige plein opnieuw van monumentale waarde zal blijken te zijn. Dat zou zomaar kunnen.